YanCT
Membre Confirmé
- Inscrit
- 17/12/19
- messages
- 284
- Localisation
- Saint-Gilles les Bains, Réunion
- Marque
- VW
- Modèle
- Golf7
- Date
- 18/8/18
- Cylindrée
- 1.4
- Km
- 131000
- Type
- Hybride
- Code moteur
- CUKB
- Code boite
- TEA
- VIN
- WVWZZZAUZJW809145
- VCDS
- VCDS
Bonjour à tous,
J'essaye d'aider mon ami dans la résolution d'un problème vraiment désagréable.
Le soucis, c'est que malgré les évidences qui feraient penser à un soucis mécanique, je pense plutôt à un soucis logiciel, car cela fait suite à une panne batterie 12v.
La voiture est une Golf 7 de 2013, code moteur CLHA 1.6 TDI 105, 225 000 kms. Des éléments du trains avant ont déjà été remplacés dans le cadre de l'entretien régulier et préventif de la voiture. Jamais aucun problème de direction n'a été reporté.
Le calculateur de direction assisté ne remonte aucun code défaut, ni le moteur d'ailleurs. La manipulation de calibrage du capteur d'angle de braquage a bien été effectuée après branchement de la nouvelle batterie, permettant dans la foulée l'effacement du code défaut relatif à ce dernier.
Le soucis rencontrée : le volant ne se recentre pas de lui même quand la voiture roule et que le conducteur lache le volant par exemple.
Sur voie rapide c'est même carrément dangereux car il faut constamment apporter de mini-corrections dans la direction afin de garder un cap droit.
Si par exemple je tourne légèrement a droite et que je lache le volant, la voiture va continuer sur la droite au lieux de se redresser !! Le volant doit constamment être maintenu fermement afin d'y apporter des corrections de trajectoire.
Mon ami est formel il m'affirme bien que c'est venu suite au soucis de batterie, et mon intervention avec VCDS pour tout remettre en ordre.
Je ne sais pas où regarder... dans le module de direction assistée je vois pleins de réglages de bases, mais je ne sais pas lequel effectuer ni comment les effectuer.
Il y'a des réglages de base qui évoquent "learns mechaznical stops" mais aussi "center-zéro learn basic" etc etc... je n'arrive à en lancer aucun.
Merci d'avance pour votre aide
J'essaye d'aider mon ami dans la résolution d'un problème vraiment désagréable.
Le soucis, c'est que malgré les évidences qui feraient penser à un soucis mécanique, je pense plutôt à un soucis logiciel, car cela fait suite à une panne batterie 12v.
La voiture est une Golf 7 de 2013, code moteur CLHA 1.6 TDI 105, 225 000 kms. Des éléments du trains avant ont déjà été remplacés dans le cadre de l'entretien régulier et préventif de la voiture. Jamais aucun problème de direction n'a été reporté.
Le calculateur de direction assisté ne remonte aucun code défaut, ni le moteur d'ailleurs. La manipulation de calibrage du capteur d'angle de braquage a bien été effectuée après branchement de la nouvelle batterie, permettant dans la foulée l'effacement du code défaut relatif à ce dernier.
Le soucis rencontrée : le volant ne se recentre pas de lui même quand la voiture roule et que le conducteur lache le volant par exemple.
Sur voie rapide c'est même carrément dangereux car il faut constamment apporter de mini-corrections dans la direction afin de garder un cap droit.
Si par exemple je tourne légèrement a droite et que je lache le volant, la voiture va continuer sur la droite au lieux de se redresser !! Le volant doit constamment être maintenu fermement afin d'y apporter des corrections de trajectoire.
Mon ami est formel il m'affirme bien que c'est venu suite au soucis de batterie, et mon intervention avec VCDS pour tout remettre en ordre.
Je ne sais pas où regarder... dans le module de direction assistée je vois pleins de réglages de bases, mais je ne sais pas lequel effectuer ni comment les effectuer.
Il y'a des réglages de base qui évoquent "learns mechaznical stops" mais aussi "center-zéro learn basic" etc etc... je n'arrive à en lancer aucun.
Merci d'avance pour votre aide
