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Bonjour,

J'ai depuis l'hiver dernier le voyant airbag sur le tableau de bord qui s'est allumé.
Je l'ai fait éteindre à 2 reprises mais il se rallume, de plus j'ai aussi le voyant airbag qui s'allumait de temps à autre mais reste apparemment allumé à présent (celui à côté du voyant Warning).

J'ai acheté un appareil pour lire les codes un Foxwell NT624
Et voilà le code relevé :

B1 02029 : Key switch for airbag shut-off, passenger side Implausive signal - Passive/Sporadic

Est-ce que ce message vous parle ? savoir quelle pièce serait défaillante ?

Merci.

Bonjour a tous,
voila j ai acquis une A4 break de 2006 avec un 2.0l tdi140 depuis mai cette année, acheté à un particulier.
au bout d un mois j ai le voyant de préchauffage qui s est mis a clignotait aléatoirement puis le voyant moteur.
N'ayant aucun moyen de contrôle je la ramène en concession qui m annonce un grippage de la vanne EGR, le gars de la réception m annonce 350€ la vanne plus une heure de MO.
j essaye de l amadouer et lui dit que je viens d avoir cette voiture et que j allais contacter l ancien propriétaire donc je ne paie pas le diag.
je me décide de commander la vanne sur un site résultat gain de plus de 150€ sur la pièces et cela m appris 15 min a la remplacer.
malgré son remplacement une semaine après rebelote le préchauffage qui clignote et le voyant moteur, j ai donc acquis un petit boitier OBD et la code P0406 qui correspond à cela Capteur de position de la valve EGR A – valeur d’entrée trop haute Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de...

Bonjour,

Suite à quelques pertes de puissance, peu nombreuses mais depuis quelques années ( en plus de mon problème sur le J234 ), j'ai décidé de regarder ça de plus prêt.
Lors du premier test j'ai remarqué que la MAF spécifiée était différente de la réelle, j'ai donc changé le débitmètre par un d'occasion supposé fonctionnel.
J'ai donc refait un log et j'ai toujours la même chose...
J'ai réussit à faire un log pendant une panne de perte de puissance.
Je ne sais pas comment interpréter ces résultats, si vous pouvez m'orienter ça serait sympa.
Dès que je peux je compte tester la GV à la main, acheter du Kent et contrôler la durite de la N75.
Je ne sais pas si c'est lier mais ce problème à commencer après un accident assez grave.
Dans l'attente de vous lire, par avance merci.
Bon WE

Bonjour a tous,

Petit problème:
J'ai un Touran 1.9 TDI 105cv de 2003. Mon véhicule a 315 000 kilomètres et fonctionne correctement d'un point de vu mécanique. J'ai bien entendu quelque petits soucis d'usure mais je fais le nécessaire pour le maintenir en bon état.
Aujourd'hui, il se trouve que j'ai un problème avec la tringlerie du lève vitre portière chauffeur. J'ai essayé de regardé mais pas facile ... D'Ailleurs en voulant démonter le panneau, j'ai cassé les supports en plastiques qui maintienne en place la tringlerie. Je souhaiterais remplacer la tringlerie mais j'aimerais avoir quelques conseil avant de toucher a quoi que ce soit. Toutes la parti électrique et moteur du lève vitre fonctionne parfaitement.

Pensez vous pouvoir m'aider ?

Merci d'avance.

Bonjour,

J'aimerais savoir si certains d’entre vous ont déjà démonter la plaque du vide poche et le grille du haut parleur avant sur une Audi A4 B7 ?
J'ai entouré les éléments en rouge sur ma photo,
J'aimerais pouvoir démonter ces éléments pour nettoyer le vide poche car l'ancien propriétaire les à mit dans un état pas possible... je demande car j'ai pas envie de cassé un clip ou autre..
Merci d'avance!

Bonjour
Je vous explique mon problème
Mon régulateur fonctionne à 50kmh, 70kmh, mais ne fonctionne pas à 110kmh
Lorsque je l'active à 110kmh, il fonctionne 2sec puis se coupe, et après impossible de le remettre, même à 70kmh.
Quelqu'un aurait une piste ?

Merci

Bonjour,

Je vient d'acquérir un GPS RNS-E pour remplacer l'autoradio Audi Concert que j'ai actuellement dans mon Audi A4, une fois que j'ai insérer le RNS-E et que j'ai brancher l'ensemble, aucun problème tout fonctionne super bien, mais quand je souhaite obtenir la version du firmware, cela m'affiche SW : X--- ?
Pourriez-vous m'éclairer sur le sujet ?
La personne m'a donné une copie du DVD de navigation avec le RNS mais bien entendu j'ai commandé un DVD originale chez Audi, je suis encore dans l'attente de ce DVD.
Mais pourquoi du coup cela m'affiche X--- ?

Merci d'avance!

Bonjour tout le monde,
J'ai comme beaucoup de monde le voyant airbag d'allumé sur le TDB.
J'ai testé avec le vag com 17 et il ne communique pas avec, avec le reset airbag vag pareil.
J'ai remarqué que quand je met le contact il reste allumé sans s'éteindre.
Sur Elsa il dise que c'est un défaut d'alim sur le boitier airbag, j234.
Sur le schéma j'ai bien repéré la pin du connecteur qui alimente le boitier mais je ne suis pas trop chaud pour tester par peur de faire un court-circuit...
j'ai cherché sur les schémas s'il y avait un fufu sur le circuit d'alimentation et je ne trouve pas. on dirait que l'alim vient direct du démarreur (D15 puis A2).
Je ne sais plus quoi faire a part changer le module.
Si vous avez des pistes je suis preneur.
Par avance merci

Bonjour,
Je possède une VW Up! 1.0 60cv d'août 2013 avec environ 73000km au compteur (2ème main).
Depuis quelques temps, quand je sollicite un peu trop l'embrayage, il y a une odeur de brûlé.
J'envisage de faire remplacer le kit embrayage par un ami, par contre lorsque je regarde les embrayages il y a 2 choix dans le diamètre. La plus grosse différence est que Valeo et Luk font un embrayage de 200mm mais Sachs fait un embrayage de 190mm.
Comment savoir quel est le bon modèle ? Il faut obligatoirement démonter ?
Merci