Voyant Fap (1 Membre)

[fab65r]

Bonsoir à tous. Ma fille vient de rentrer du taf et voyant allumé sur la seat 1.6 TDI VSSZZZ6JZCR105095.J ai mis un coup de vcds ,voilà ce que sa dit

 

[charlydiag]

bonsoir, poste nous un autoscan stp

 

[fab65r]

Tout est marqué ok

 

[fab65r]

J ai ce défaut qui sort aléatoirement. Sonde changé mais le meme problème qu avec l originale

 

[charlydiag]

Tu es certain que c'est bien la 4 qui a été remplacée ? suis tu as un doute débranche là et regarde si elle est directement en défaut.
Si non suivre le câblage et voir si trace de rongeur.

 

[loupif]

Salut,

Si il n'y a que le voyant FAP, alors pas de défaut spécifique. Il faut juste rouler pour lancer la régénération.
Tout est dans ton manuel d'utilisation !!

 

[fab65r]

Salut, je vais regarder si elle a le manuel.
Dans mes relevés de mesure, c est quelle ligne qui correspond au niveau de colmatage ?

 

[fab65r]

Bonsoir , j ai vérifié avec la vielle sonde ou en la débranchant les valeurs sont pareilles.
J ai suivi le faisceau dans la baie de pare brise , il est correct , après il rentre dans l habitacle et ?
On as roulé une 30 de kilomètres au dessus de 2000tr/min comme préconisé et le voyant fap tjrs allumé.

 

[lionelcorbie80]

Ta masse suie CALCULEE est de 37 G, normalement tu devrais être au environ de 25 g, attention ce n'est pas la masse suie MESUREE, ton G450 semble être correct, pour en être sur, il faut débrancher les deux conduites qui sont connectés dessus, (Tu ne peux pas te tromper, elles sont de diamères différents) et tu fait une mesure de ta valeur différentielle elle devrait être de 0.2 ou aux alentours.

 

[charlydiag]

Tu es certain que c'est bien la 4 qui a été remplacée ?

Click to shrink...

Si une des sondes de T° est HS pas de régénération possible

 

[fab65r]

Si une des sondes de T° est HS pas de régénération possible

Click to shrink...

OK, par contre j ai regardé la couleur des fils au niveau du calculateur et ce de la prise de la sonde n y arrive pas

 

[charlydiag]

Tu es certain que c'est bien la 4 qui a été remplacée ?

Click to shrink...

3 ieme x

 

[fab65r]

3 ieme x

Click to shrink...

Bonjour, que veut tu dire par 3 ieme x ?

 

[loupif]

Salut,

Normal que le voyant reste allumé, la régénération ne s'est pas faite.
Pas de défauts mémorisés ?
Quelle est le valeur réel (pas le offset) de pression différentielle au ralenti et au roulage ?
Regarde comment les sondes de températures évoluent, sur un roulage.
Pour les relevés que tu postes, on ne connais pas les conditions dans lesquelles ils ont été pris. Idéalement, c'est des courbes sur un temps plus long, c'est mieux qu'un relevé à un moment précis.

 

[charlydiag]

Bonjour, que veut tu dire par 3 ieme x ?

Click to shrink...

Tu es certain que c'est bien la 4 qui a été remplacée ?

 

[fab65r]

Tu es certain que c'est bien la 4 qui a été remplacée ?

Click to shrink...

Oui c est moi qui a fait le remplacement.
Broche orange et sonde en sortie de fap.
Quand je la débranche, j ai le défaut sur 4.
Je me suis pris la voiture pour aller bosser et pas de voyant mot ni prechauf d allumé .
Bon hier soir en suivant le faisceau, je lui tiré sur la tranche un peu ,à voir

 

[loupif]

Salut,

La régénération s'est peut être faite... voir du côté des paramètres, ce qui a évolué.

 

[fab65r]

Bonjour à tous, je repart du taf apparemment ma sonde 4 ne fait pas des siennes ,les voyant défaut sont éteint.
30 bornes à 2500tr/min et plus de voyant fap, sa résolu.
Pour le défaut intermittent plus inquiet vu que je n est pas trouvé à part bouger le faisceau et débrancher et rebrancher le calculateur. A suivre