Résolu Problème direction assistée Ibiza (1 Membre)

[Tierri]

Bonjour à tous,
Je viens vers vous, car j’ai un problème de direction assistée sur une Ibiza 3, 1.4 16V 75ch, que j’ai récupéré et que je remonte pour ma nièce.
Cette voiture est en panne depuis 6 ans, a priori.
J’ai réparer la panne principale, pompe du réservoir HS, plus manque de nombreux fusibles, changement de batterie car HS.

Dessus, il me reste plus qu’un soucis, sur la direction assistée.
Voyant allumé et direction dure, la pompe ne fonctionne pas.
J’ai fait le tour des fusibles, vérifier si fuites ( le niveau était au mini), verifié l’oxydation des connecteurs, RAS a ce niveau.
Voici les photos du dernier scan:


Quand pensez-vous ?
Merci d’avance pour vos réponses.

 

[BigBob]

J’ai déjà commandé une pompe d’occasion, il y a une manip à faire avec Ross-Tech? Ou la changer suffit?

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Regarde le sujet : « VW Po« VW Polo 9N [2002 Ess 1.4 16S 75CH - moteur BBY - 105000km] ABS et direction assistée », tu devrais trouver ton bonheur...

 

[Tierri]

D’accord, merci de vos réponses

 

[Tierri]

Ça se fait relativement facilement de changer la pompe : « VW Polo 9N [2002 Ess 1.4 16S 75CH - moteur BBY - 105000km] ABS et direction assistée ».

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Je suis allé voir le lien.

Changer la pompe, mécaniquement, ça ne me paraît pas compliqué.

Par contre, il faut que je recode tout ça ?

Ça, ça me paraît très compliqué, site russe pour avoir le VIN, etc…

Aurais-tu une explication plus claire pour savoir ce que je doit faire pour la changer et que ça fonctionne ?

 

[BigBob]

Non, rien de compliqué, change ta pompe et on avise quand elle est en place.

Pour le VIN voir pièces jointes...

 

[BigBob]

Tu as quand même vérifié ton câblage avant d'acheter ta pompe ?

 

[Tierri]

Ok, je pose la pompe ce week-end.
Merci beaucoup pour vos réponses.
Une autre question, étant donnée que la pompe que j’ai acheté viens d’une Ibiza du même modèle que la mienne, est il possible d’avoir la chance que ce soit le même codage?

Tu as quand même vérifié ton câblage avant d'acheter ta pompe ?

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oui, j’ai vérifié le câblage, rien de suspect.

 

[BigBob]

Tu dois identifier parfaitement le type de pompe monté sur ton piège, il faut surtout que la pompe soit du même modèle, soit pour ton véhicule « SMI-KOYO ».

D'après « ETKA », avec ton VIN, j'ai la référence : «

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», à vérifier sur ta pompe d'origine...

 

[Tierri]

Aïe! Le problème, c’est que sur le pompe d’origine, il n’y avait plus aucunes références.
J’ai reçu la pompe commandée aujourd’hui, voici les références marquées dessus.
Tu pense que c’est montable, ou il faut absolument que j’en trouve une avec la référence que tu m’as donné ?

 

[BigBob]

Ta pompe d'origine est une « SMI-KOYO » et là tu as acheté une « TRW », le problème c'est que si j'ai bien compris, quand tu passes à la pompe « TRW » il faut tout changer (pompe + crémaillère de direction...).

 

[BigBob]

Tes 2 pompes sont-elles identiques, si ça se trouve sur lé véhicule le swap a déjà été fait avant que tu achètes le véhicule...

Ton capteur « G250 » est-ce qu'il ressemble à ça (TOYO) ? :

Ou à ça (TRW) ? :

 

[Tierri]

Les 2 pompes ont l’air bien identique et le capteur d’angles est la 2eme photo (TRW)

 

[BigBob]

OK, parfait alors...

 

[Tierri]

Tu penses que je peux monter la pompe que j’ai reçu du coup ?

 

[BigBob]

En fait « ETKA » pour la marque « SEAT » de ces années la indique que les deux montages ont été utilisés :

 

[Tierri]

J’ai du mal à voir précisément les différences sur les planches, c’est flou quand j’agrandis, mais ce qui est sur, c’est que mon support de pompe correspond à la planche 423-045 et non à la planche 423-048, donc à la pompe TRW.

De plus , quand j’ai fait des recherches sur le net, en partant de mon calculateur d’angles, je suis toujours tombé sur du TRW, quand j’ai vu que la pompe que j’ai acheté était une TRW et montée sur le même modèle que ma voiture, je l’ai prise.

 

[BigBob]

Tu penses que je peux monter la pompe que j’ai reçu du coup ?

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Ça semble OK...

Tu l'as payé combien en occasion ?

 

[Tierri]

120€, venant d’un véhicule de 11000km.
Je la monte du coup?

 

[BigBob]

Oui ça me semble bien.

Par contre de mon côté je pars toujours d'une référence compatible dans « ETKA » et j'achète pas d'occasion, du coup en « TRW » j'aurais acheté ici : «

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».

 

[Tierri]

Ok, j’avais pas vu que tu répondait déjà à ma question pour le montage…
Je la pose ce week-end et je vous tiens au jus.
Je ne connaissais pas ETKA, je vais me pencher dessus.
Effectivement, j’avais vu la pompe qui viens du lien

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, j’ai hésité à la prendre…
Un grand merci pour ton aide précieuse et ton implication.

 

[BigBob]

T'as bien vérifié le câblage avec le schéma électrique + multimetre, pas seulement visuellement ?