Résolu Coupures moteur Seat Cordoba 1.4 MPI (1 Membre)

Diabolo · 2/3/20

Bonjour à tous,

Ma Seat Cordoba 1.4 MPI AM 2001 moteur AUD me fait encore des siennes.

Parfois, et uniquement à l'arrêt au ralenti, genre au feu rouge ou embouteillages, le moteur se coupe.
Démarrage impossible, sauf si je sors la clé du neiman et que je la remets.

Il y a deux semaines, je la gare en ville pour une course, 1/2 heure et là, impossible de redémarrer (le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas).
Je la laisse sur place une semaine, car départ en vacances, au bout d'une semaine garée en centre ville, le moteur toussote et redémarre!
Je fais le tour du quartier et sur voie rapide, elle marche impeccable...

N'ayant plus confiance, je prends ma Passat depuis 2 semaines pour aller au boulot et je passe la Cordoba à la valise => 0 défaut en mémoire!

Mes soupçons se portent sur une alarme type Cobra, qui est encore sous le capot, mais qui a été désactivée par l'ancien propriétaire...

Vous pensez que ma théorie tiens la route?

Diabolo · 21/4/20

Polo16v190 à dit:
Justement, c'est pour ça que je ne comprends pas comment tu peux avoir un collecteur de 1.6 sur un 1.4l...

Dans tous les cas, c'est les mêmes j'en suis sûr, donc prends celle qui est encore produite ^^ et tu raccourcies au pire

Bonjour Polo,

J'ai fini par trouver la référence des tubes sur un site russe.
Pourrais-tu me dire si ils sont toujours distribués?

030103493BP et 030103493CG

Repères 8 et 9 sur la vue

Merci d'avance!

Polo16v190 · 21/4/20

Ahhh! J'étais pas du tout sur la bonne vue!

Ma foi, ça arrive^^.

Alors :

030103493BP a été remplacé, par cette référence :

030103493CG n'existe pas pour ta Seat, mais pour les VW. Elle est toujours fabriquée.

Voici ce que je trouve pour ta Seat pour la référence 030103493BP :

Tu avais vu juste! Je me suis trompé de planche. Du coup, il y a la position 36 aussi, de sais pas laquelle tu as besoin, je crois la 36 finalement

BigBob · 21/4/20

Astuce pour retrouver :

Avoir la référence de la PCV (entouré en bleu sur l'image qui suit) :

Ensuite c'est plus facile de trouver ce qu'il y a autour...

Et sinon, voir pièces jointes...

Polo16v190 · 21/4/20

Ca c'est beau avec ton fichier VIN c'est vraiment le top!

Diabolo · 21/4/20

Polo16v190 à dit:
Ahhh! J'étais pas du tout sur la bonne vue!

Ma foi, ça arrive^^.

Alors :

030103493BP a été remplacé, par cette référence :

Regarde la pièce jointe 2134
030103493CG n'existe pas pour ta Seat, mais pour les VW. Elle est toujours fabriquée.

Voici ce que je trouve pour ta Seat pour la référence 030103493BP :
Regarde la pièce jointe 2135

Tu avais vu juste! Je me suis trompé de planche. Du coup, il y a la position 36 aussi, de sais pas laquelle tu as besoin, je crois la 36 finalement

OK, donc pour la mienne se serait les références 030103493CT et 030103493DA
Tu peux me confirmer qu'elles sont encore disponibles?

Un des tubes est HS, fissuré dans la longueur, l'autre est cuit, il va pas tarder à poser problème.
J'ai pris du tube sur un cadavre de Fiat, mais je préférerai avoir les bon tuyaux d'origines, il y a pas mal de coudes...

Merci d'avance pour ton support,

BigBob · 21/4/20

Polo16v190 à dit:
Ca c'est beau avec ton fichier VIN c'est vraiment le top!

Ce que je comprends pas, c'est que les utilisateurs ne le demande pas systématiquement...

Je pense que personne ne lis la page d'accueil :

Diabolo · 21/4/20

BigBob à dit:
Astuce pour retrouver :

Avoir la référence de la PCV (entouré en bleu sur l'image qui suit) :

Regarde la pièce jointe 2137

Ensuite c'est plus facile de trouver ce qu'il y a autour...

Et sinon, voir pièces jointes...

Oui, mais ce composant doit être monté sur d'autres véhicules je pense.
Par contre les tuyaux ont une forme bien spécifique au modèle.
Coup de bol, la référence est encore visible sur un des deux

Diabolo · 21/4/20

BigBob à dit:
Ce que je comprends pas, c'est que les utilisateurs ne le demande pas systématiquement...

Je pense que personne ne lis la page d'accueil :

Regarde la pièce jointe 2141

Bonjour,

Le fichier VIN à obtenir, c'est un fichier .txt?

BigBob · 21/4/20

Diabolo à dit:
Oui, mais ce composant doit être monté sur d'autres véhicules je pense.
Par contre les tuyaux ont une forme bien spécifique au modèle.
Coup de bol, la référence est encore visible sur un des deux

En partant de la PCV, je ne vois pas où est le problème :

Polo16v190 · 21/4/20

Diabolo à dit:
OK, donc pour la mienne se serait les références 030103493CT et 030103493DA
Tu peux me confirmer qu'elles sont encore disponibles?

Un des tubes est HS, fissuré dans la longueur, l'autre est cuit, il va pas tarder à poser problème.
J'ai pris du tube sur un cadavre de Fiat, mais je préférerai avoir les bon tuyaux d'origines, il y a pas mal de coudes...

Merci d'avance pour ton support,

Oui toujours dispo, et oui pour tes deux pièces.

BigBob à dit:
Ce que je comprends pas, c'est que les utilisateurs ne le demande pas systématiquement...

Je pense que personne ne lis la page d'accueil :

Regarde la pièce jointe 2141

En effet, peut-être que le titre n'est pas assez parlant? Je ne sais pas, mais les gens veulent vite leur réponse aussi.

Polo16v190 · 21/4/20

Diabolo à dit:
Bonjour,

Le fichier VIN à obtenir, c'est un fichier .txt?

Oui, celui que t'as posté BigBob, cela permet de le mettre dans ETKA et de connaitre les pièces qui sont spécifiquement pour ta voiture

BigBob · 21/4/20

Diabolo à dit:
Bonjour,

Le fichier VIN à obtenir, c'est un fichier .txt?

Oui, c'est celui que j'ai joint avec le PDF des spécificités propres à ton véhicule...

Diabolo · 21/4/20

OK, je vais faire la procédure pour ma Passat également.
J'espère que la fiche dans le logement de roue de secours est encore lisible...

Diabolo · 21/4/20

BigBob à dit:
Oui, c'est celui que j'ai joint avec le PDF des spécificités propres à ton véhicule...

OK, merci.

J'avais lu les tutos qui sont en page d'accueil, mais je pensais qu'il fallait avoir ETKA...

BigBob · 21/4/20

Diabolo à dit:
OK, je vais faire la procédure pour ma Passat également.
J'espère que la fiche dans le logement de roue de secours est encore lisible...

Te casses pas, le n° VIN, c'est le champ « E » de la carte grise, donc pas besoin de courir chercher ton étiquette...

BigBob · 21/4/20

Diabolo à dit:
OK, merci.

J'avais lu les tutos qui sont en page d'accueil, mais je pensais qu'il fallait avoir ETKA...

Le fichier VIN texte n'a d’intérêt que pour l'utilisation d'ETKA, mais justement, pour aider les utilisateurs, ceux qui ont ETKA d'installé, ne se font plus ***** pour chercher (multitudes de modèles et spécificités).

Diabolo · 21/4/20

Si c'est ça, j'ai déjà cherché avec sur des sites de pièces détachées, il marche

BigBob à dit:
Le fichier VIN texte n'a d’intérêt que pour l'utilisation d'ETKA, mais justement, pour aider les utilisateurs, ceux qui ont ETKA d'installé, ne se font plus ***** pour chercher (multitudes de modèles et spécificités).

OK, bien compris

BigBob · 21/4/20

Diabolo à dit:
Regarde la pièce jointe 2146

Voir pièces jointes...

Diabolo · 21/4/20

BigBob à dit:
Voir pièces jointes...

Cool! Merci

Diabolo · 27/4/20

Bonjour à tous,

Donc ce week-end j'ai remplacé:
- Filtre à carburant
- Capteur PMH
- Capteur AAC
- Durites de reniflar
- Tube plastique de dépression vers le régulateur de pression d'injection (qui commençait à casser)

Donc je la prends de nouveau pour aller au boulot, en croisant les doigts que mes problèmes de coupures moteur soient résolus.

Question: Est-ce que quelqu'un peut éclairer ma lanterne et m'expliquer à quoi sert ce bidule dans le compartiment moteur?
Merci d'avance,

Résolu Coupures moteur Seat Cordoba 1.4 MPI (1 Membre)

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