Problème Touareg de 2011 complètement immobilisé.... (1 Membre)

[bobyspain]

Bonjour à tous,

Touareg de 2011 immobilisé depuis 2 semaines chez VW.... On dirait qu'il "fait la gueule" !!
Petit retour en arrière ....
Cela fait plusieurs années qu'il tourne comme une horloge et aucun problème jusqu'à présent. Puis soudain, il y a 10j, juste après avoir remis du gasoil, il refuse de démarrer et commence à donner des messages d'erreurs divers (pb démarreur, attelage non-vérrouillé, etc....) .... Il faut aussi préciser qu'il venait de passer le contrôle technique le matin même.
Comme il y avait juste à côté un tout petit petit atelier (qui fait de petites révisions, change l'huile ou un pneu ou une batterie, ....) nous demandons de l'aide .....
Ils doivent pousser la bête devant chez eux et change la batterie (qui était sans doute faible).
Malgré ça, les problèmes continuent et empirent même. Je vous en liste qques uns mais ce n'est pas exhaustif, loin de là !!! Le pb ayant commencé à 11h du matin et cet 'état des lieux' est fait à 19h ...............
- Freins bloqués et voyant du 'levier' qui clignote
- Boîte auto bloquée en 'P' et impossible de mettre en N (pratique surtout quand la dépanneuse appelée repars en disant 'Moi, je ne bouge pas un truc pareil tant que c'est pas débloqué .....'
- Vitre conducteur bloquée 'ouverte'
- Voiture qui accepte de se fermer avec une clé mais de ne s'ouvrir qu'avec la deuxième clé (que je suis allé chercher entre temps ....)
- et au final quand je mets la clé (car je mets la clé 'entière' pour démarrer) et bien elle me l'éjecte sur les genoux !!! Et impossible de la remettre ....
Heureusement qu'elle ne parle pas car je pense qu'elle m'aurait insulté !!!

Donc, le lendemain, avec une autre dépanneuse on finit par la charger (en mettant des roulettes et en démontant le cache de boîte .....), direction concessionnaire officiel VW, en se disant qu'on va récupérer la voiture le soir même, après un 'RESET'

Et bien NON, VW branche son ordinateur (après 3j d'attente) et il reste 'MUET', aucune infos, ni VIN, ni fautes, nada nada .....
A chaque fois qu'ils veulent s'en occuper, il leur faut mettre des roulettes sous chaque roue pour faire bouger 'madame'
Quand je vous dis qu'elle fait 'la gueule' !!!
Ce matin, appel de la concession pour me dire que VW España (les mecs qui savent ++ normalement) ont essayé de se connecter et rien de rien. Ils vont devoir se déplacer pour voir la situation...... mais pas avant la fin du mois

Donc voilà, je suis partagé entre crise de nerfs, crise de fous rires mais avec la ferme intention de récupérer mon gros BB
Sérieux, je ne savais pas qu'une voiture pouvait réagir comme ça.... A pars peut-être la coccinelle 'choupette', qui était aussi une VW.

Si jamais quelqu'un a déjà vécu ça, je suis preneur de toutes informations pour la résolution du problème

Moi, je pense qu'elle s'est mise en mode 'immobilisation' en pensant qu'on voulait la voler.... suite sans doute aux mouvements 'très très brusques' lors du passage du CT.... En fait, je n'en sais rien et VW non plus

Merci bien de m'avoir écouter
BOB

 

[AnthoRz]

Hello, heureusement que tu le prend a la rigolade ( tu as l'air)
Du coup il est au garage tu peux rien tester ?
Sinon comme d'habitude on va te conseiller de passer le VCDS
Un probleme electronique comme ça, si impossible de se connecter a la voiture ça va être chaud
A moins qu'il y est des cas similaires et qu'un composant soit identifié comme une "maladie"

 

[Diabolo]

Bonjour,

Il est tombé en rade juste en sortant du CT?
Si c'est le cas, c'est sûrement le CT qui a fait une bourde en branchant leur diag dessus.

A eux de se démerder avec!

 

[bobyspain]

AnthoRz, oui oui vaut mieux en rire, tant que je n'ai pas de devis ........
Le pb est que même VW n'arrive pas à se connecter avec leur cable/logiciel/valise.....

Diabolo, en fait, env. 30min après plus ou moins. avec 500m de trajet jusqu'à la station et tout bien, puis arrêt, carburant.... et KO
La concession me dit que de toutes façons, avec le diag du CT, ils ne peuvent pas faire de mal ....
En fait, je pense plus aux mouvements qu'ils demandent de faire tout en étant sur le pont roulant...... Visiblement ce sont des nouveaux 'tests' (je rappelle que je suis en Espagne) mais style que tu fais jamais sur la route (braquage, contre-braquage brutal, .... la caisse bougeait dans tous les sens...)

A voir si quelqu'un a eu ce problème. Sinon, j'attendrai la visite du 'gourou' VW et je vous dirai quoi ....

Salut

 

[lionelcorbie80]

Un calculo qui a cramé suite au brusque CT brutus auquel ton véhicule a été soumis, as tu regardé si une connexion de batterie n'avait pas sauté ? Si cette dernière est toujours opérationnelle ? Ou si batterie changée, les fusibles de haute intensité ? Normalement quand ton véhicule détecte une anomalie, elle indique quand même quelque chose, mais là si rien c'est bizarre. Si ta batterie est mal fixée, je te dis pas elle a du sauté partout, du moins c'est une hypothèse. Après le gateway qui délire, c'est à dire le pont de connexion avec tous les calculateurs, car tous les calculateurs passent par le gateway, et si ce dernier est out, ben plus aucun signal, as tu au moins des informations au tableau de bord, témoins, signaux sonores ou autres, sonorités, message d'alerte, bruit de calculateurs, etc....... Sais tu si les signaux annexes fonctionnent, c'est à dire clignotants, feux divers, etc etc

 

[lionelcorbie80]

Je confirme également ce que t'as dit ta concession, rien de bien méchant avec le diag, à part si un apprenti sorcier à voulu faire un diag avec un outils non officiel.

 

[dom57]

Bonjour,
Question bête , j’espère que le centre CT et équiper pour passer un 4x4 permanent,

 

[bobyspain]

Bonjour,

Je reviens vers vous car je viens de récupérer mon Touareg semaine dernière, après plus d'un mois dans la concession.....
Au final, direction bloquée et des 'modules' à changer.
Donc 1000€ en moins mais il re-fonctionne normalement.
A part l'incompétence flagrante de la concession, je suis content de l'avoir récupéré

Je vous joins la facture au cas où cela intéresse quelqu'un (par contre c'est en espagnol) mais les références des pièces semblent 'universelles'

Merci