Tutoriel Remplacement potentiomètre volet de climatisation... (1 Membre)

[BigBob]

ATTENTION, IL FAUT VÉRIFIER À L’INTÉRIEUR DE VOS SERVOMOTEURS, QUE VOUS DISPOSEZ DU MÊME MODÈLE
DE POTENTIOMÈTRE QUE DANS CE TUTORIEL !!!

​

Symptômes :

• Avec le temps, certains potentiomètres à l'intérieur des moteurs de volets de climatisation ne renvoient plus de bonnes informations (piste usée).
• Dans mon cas en particulier, tout le côté passager, avant et arrière, souffle de l'air gelé, alors que la température demandée sur le module de contrôle est réglée à 20°C.

Erreurs dans « VCDS » :

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Adresse 08: Climatronic Labels: 8E0-820-043.lbl
No. VAG du calculateur: 8E0 820 043 H
Pièce et/ou version: A4 Klimaautomat 1116
Codage logiciel: 00000
Code atelier: WSC 63351
VCID: 264329DCC2007D7A87-5106
3 Codes défaut trouvés:

01810 - Servomoteur de volet de température D (V159)
41-10 - Bloque ou n'est pas sous tension - Intermittent
01842 - Potentiomètre -servomoteur pour volet de température droit (G221)
09-00 - Limite d'adaptation dépassée
00735 - Potentiomètre dans le servomoteur de volet d'air recyclé (G143)
09-00 - Limite d'adaptation dépassée

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Solution :

• Pièces de rechange : «
  You do not have permission to view link please Connexion or S'inscrire
  ».

1. Retirer le cache sur le côté du tableau de bord :
   
   
   
   
2. Démonter la boîte à gants :
   
   
   
   
   
   
3. Débrancher le connecteur de la boîte à gants et déposer celle-ci :
   
   
   
   
4. Identifier les moteurs défaillants.
   • Pour cela, il suffit de lire dans « ELSAWIN » les couleurs correspondantes des volets :
   
   
   
   
   
5. Déposer les moteurs concernés :
   
   
   
   
   
6. Changer le potentiomètre (répéter l'opération en fonction du nombre de moteurs défectueux...).
   
   
   
   
   
7. Vérification de la course du moteur (utiliser une alimentation ou une batterie 12V-13V) en alimentant les deux pins dans le connecteur et en inversant les polarités pour faire varier de butée à butée.
   
   
   
   
8. Remonter en sens inverse...
   
   
9. Faire une adaptation des volets de climatisation avec « VCDS ».
   • Pour cela aller dans le module « Climatronic » (adresse 08).
   • Aller ensuite dans « Réglage de base 04 » et choisir dans la liste déroulante, l'adaptation des volets.
   
   
10. Normalement, les codes de défauts ont dû disparaître...
    
    
    

    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 08: Climatronic        Labels: 8E0-820-043.lbl
    No. pièce: 8E0 820 043 H
    Pièce:   A4 Klimaautomat   1116
    Codage: 00000
    No. Atelier: WSC 63351
    VCID: 264329DCC2007D7A87-5106
    
    Aucun code défaut trouvé.
    
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La vidéo du réglage de base des volets :

Regarde la pièce jointe Enregistrement de l'écran 2024-08-11 155130.mp4

Voilà, la climatisation souffle désormais de l'air à la bonne température et en fonction de celle sélectionnée pour chaque zone (climatisation bi-zone...).

Correspondance des servomoteurs et de leur potentiomètre respectif (MAJ ©11/08/2024 @Fouch16) :

Référence servomoteur :​	Référence potentiomètre (à l'intérieur du servomoteur) :​
Servomoteur V158​	Potentiomètre G220​
Servomoteur V159​	Potentiomètre G221​
Servomoteur V107​	Potentiomètre G135​
Servomoteur V113​	Potentiomètre G143​
Servomoteur V71​	Potentiomètre G113​
Servomoteur V70​	Potentiomètre G112​

 

[Romain974]

La pièce bleue c'est la mienne ... et la blanche ton lien Aliexpress

 

[BigBob]

Ah ben c'est pas la même chose effectivement...

Ça doit bien exister également, je regarde...

 

[BigBob]

Peux-tu me donner la référence inscrite sur ton servomoteur ?

 

[Romain974]

8d1820511E

 

[BigBob]

Donc c'est le V71 celui là...

Je ne trouve pas le potentiomètre interne pour ce modèle, j'ai peur que tu l'ai dans l'oigne...

 

[BigBob]

Peux-tu mesurer sa valeur ohmique ?

 

[BigBob]

Est-ce que de l'autre côté il y a des inscriptions ?

 

[Romain974]

B38020172

 

[BigBob]

B38020172

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Ça je l'ai vu sur la photo, tu veux dire que c'est la même chose des deux côtés ?

 

[Romain974]

y a rien de l'autre côté

 

[BigBob]

y a rien de l'autre côté

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Et bien tu es bon pour en acheter un complet : «

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».

 

[Romain974]

Je crois bien que oui :'( c de ta fot ça ! :'(

 

[BigBob]

Je crois bien que oui :'( c de ta fot ça ! :'(

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Bah, non, c'est de ta faute, tu n'as pas ouvert ton servomoteur, donc tu n'as pas pu savoir que ce n'était pas le même potentiomètre qui était utilisé à l'intérieur...

Du coup, c'est comme tes autres problèmes, tu gères ça en bordel...

 

[Romain974]

Je l'ai ouvert le servomoteur, pour le nettoyer j'y étais bien obligé.

 

[BigBob]

Je l'ai ouvert le servomoteur , pour le nettoyer j'y étais bien obligé .

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Donc tu ouvres le servomoteur, tu vois le potentiomètre à l'intérieur différent et tu commandes quand même...

Là, c'est plus du travail en bordel, c'est de la pure connerie !!!

 

[Romain974]

J'ouvre mon potentiomètre, je le nettoie, je reviens chez moi, je vois ton post, de mémoire il était bleu, le tiens aussi, je commande.

Je n'ai pas mon ordi à côté de ma voiture pour regarder si ce sont bien les mêmes.

Donc non, ça arrive de se tromper de forme, surtout quand on ne sais pas comment ça marche.

 

[BigBob]

Heureusement que c'est que 5,69€...

 

[Romain974]

J'ai 2 sachets de potentiomètres qui vont partir à la poubelle.

 

[BigBob]

Non, tu les enverras à quelqu'un qui souhaite les changer...