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Oui vidange moteur tous les 10 à 15000 km avec huile 0w30 et bougie également.Salut,
Tu as adapté les espacements d'entretiens, avec la pose du boitier Flex-fuel ??
Espacement de vidange, remplacement des bougies... tout cela doit être réduis.
Une vidéo avec le bruit car les pompes HP font du bruit.La pompe HP fait du bruit casi en permanence, un clac clac , apparemment sa arrive souvent sur les tsi .
Le code P0300 signale des ratés d'allumage dans le moteur, le plus souvent causés par un carburant qui n'est pas complètement consumé ou par la défaillance des bougies d'allumage.
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Les bougies sont neuves, ce sont des BoshUne vidéo avec le bruit car les pompes HP font du bruit.
Possible d'avoir les codes défauts complet à l'aide vcds ?
Tes codes défauts sont en rapport avec l'allumage des 4 cylindres en même temps
Le code P0300 signale des ratés d'allumage dans le moteur, le plus souvent causés par un carburant qui n'est pas complètement consumé ou par la défaillance des bougies d'allumage.
0301 >1 cylindre 0302 > 2 cyl etc...
Si les bougies sont neuves NGK > original pas copie
Il arrive que des bougies même récentes tombent en rades.
Donc à ta place je commencerais par le plus simple > remplacements des bougies
si pas de résultat donc voir boitier ou câblage ou remettre à l'origine et voir.
Donc en résumé le témoin de gestion moteur s'allume +- 1 x par mois au ralenti et n'apparait plus au redémarrage c'est cela ?
Non pas tout à fait .Donc en résumé le témoin de gestion moteur s'allume +- 1 x par mois au ralenti et n'apparait plus au redémarrage c'est cela ?
On ressent les ratés d'allumage ? ,
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