exacut
Membre Junior 😐
- Inscrit
- 16/5/23
- messages
- 1
- Localisation
- paris
- Marque
- VW
- Modèle
- tiguan
- Date
- 3/9/09
- Cylindrée
- 2
- Km
- 105000
- Type
- Diesel
- Code moteur
- CA
- Code boite
- HEN
- VCDS
- Non
Bonjour
Je suis nouveau sur le forum et me retrouve ici à cause d'un soucis que je n'arrive pas à resoudre sur mon Tiguan 2009 4motion 2.0L diesel 105000km
voici le resumé de l'histoire :
Le voyant de prechauffage et le voyant moteur allumés sans aucune perte de puissance.
Diagnostic fait au garage avec code erreur : P246E Capteur 4 temperature des gaz d'echappement, rangée 1
Je test un decrassage moteur avec un additif Igol dans le carburant mais ca ne change rien.
Le garagiste pense que c'est la sonde lambda qui pose probleme donc on l'a change (elle etait bien encrassé effectivement).
Apres le changement et quelques km parcourus, les voyants s'allument de nouveau.
Nouveau diag qui indique la meme erreur : P246E Capteur 4 temperature des gaz d'echappement, rangée 1
Le garagiste pense que ca doit etre un probleme de FAP encrassé mais en regardant les relevés du diag, j'ai l'impression que tout est ok (voir pieces jointes) ?
Qu'en pensez vous ? est ce que c'est utile de faire un nettoyage du FAP avec un produit type FAP5 ou xenum DPF Cleaner ?
Merci d'avance pour votre aide !
Je suis nouveau sur le forum et me retrouve ici à cause d'un soucis que je n'arrive pas à resoudre sur mon Tiguan 2009 4motion 2.0L diesel 105000km
voici le resumé de l'histoire :
Le voyant de prechauffage et le voyant moteur allumés sans aucune perte de puissance.
Diagnostic fait au garage avec code erreur : P246E Capteur 4 temperature des gaz d'echappement, rangée 1
Je test un decrassage moteur avec un additif Igol dans le carburant mais ca ne change rien.
Le garagiste pense que c'est la sonde lambda qui pose probleme donc on l'a change (elle etait bien encrassé effectivement).
Apres le changement et quelques km parcourus, les voyants s'allument de nouveau.
Nouveau diag qui indique la meme erreur : P246E Capteur 4 temperature des gaz d'echappement, rangée 1
Le garagiste pense que ca doit etre un probleme de FAP encrassé mais en regardant les relevés du diag, j'ai l'impression que tout est ok (voir pieces jointes) ?
Qu'en pensez vous ? est ce que c'est utile de faire un nettoyage du FAP avec un produit type FAP5 ou xenum DPF Cleaner ?
Merci d'avance pour votre aide !
