Je n'avais pas de codes défauts, le voyant moteur qui s'allumait de temps en temps.
Mon moteur avait des pertes sur autoroute, comme s'il allait s'arrêter et finalement il repartait.
Quand je coupais mon moteur à chaud, dès fois il ne voulait plus redémarrer, il fallait que j'attente une journée et il repartait comme si de rien n'était, une vrai galère, je laissait le moteur tourner le temps de faire une course.
J'ai remplacé les capteur PMH,
AAC et cliquetis, les bougies.
J'ai vérifié le débit de carburant et la pression, j'ai rincé le réservoir...
J'ai même retiré l'ancien système d'alarme.
Finalement j'ai remplacé les bobines sans trop y croire, problème résolu!
Sur ces générations, le calculateur(entre autres) est mal foutu et souvent les codes défauts n'aident pas à trouver le composant qui fait ch...er.