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  1. Yann490

    Problème TDI 130 - Plus de bruit de pompe de gavage

    Bonjour, Sur ma passat tdi 130 moteur AVF de 300.000Km, je n'entends plus le bruit de mise en pression de la pompe de gavage, j'ai également plus de mal à démarrer le matin, il faut environ 3-4 secondes sur le démarreur. Rien de catastrophique pour l'instant mais j'imagine qu'il doit y avoir...
  2. fab11T

    A4 V6 TDI 2001 moteur tournant-voiture immobilisée

    Bonjour, j'ai ma voisine qui a une A4 V6 TDI de 2000 ou 2001 qui n'a pas bougée depuis bien 4 ou 5 ans. Cet été, j'avais mis une batterie, et le moteur avait démarré au quart de tour. La pédale d'embrayage ne fait plus effet, sinon j'aurais tenté de la faire un peu bouger. La voiture est stockée...
  3. J

    Question Tâches sur le hayon Touran 2.0 TDI

    Bonjour, J’ai un Touran 1T3 2.0 TDI boîte DSG de 2013 avec 188Mkm. Depuis peu, dès que je fais de l’autoroute, mon hayon est couvert de tâches d’huile ou gasoil ou je ne sais pas car je ne consomme aucun fluide moteur… On m’avait dit joint spi de vilebrequin ou d’arbre à came. J’ai donc fait ma...
  4. mickaël

    Présentation Golf 6 1,6l tdi

    Bonjour et merci pour l'acceptation Mickaël 44 ans de Mazan dans le Vaucluse, je suis Ferronnier d'art mais je bricole pas mal de voiture. J'ai une golf 6 1,6l tdi 90cv que je suis entrain de remettre en état. Au plaisir de discuter avec vous.
  5. V

    Climatisation Audi A3 Sportback 2014 tdi 150

    Salut tout le monde J'ai le chauffage côté conducteur qui fonctionne niquelle, brûlant quand il est en high. Par contre côté passager l'air est chaud tiède... Mon radiateur de chauffage est neuf, je l'ai changé en janvier car j'avais plus du tout de chauffage... Pour la clim j'ai le même...
  6. sapin

    Problème Tiguan 2.0 TDI: coupures moteur aléatoires

    Bonjour à tous, J'expose un problème pas vraiment nouveau sur mon Tiguan, mais qui me cause bien des tracas. Tout d'abord, nous parlons d'un Tiguan 2.0TDI DSG7 150cv traction, de 2017. J'ai acheté ce véhicule lorsqu'il avait 60 000km et il en a aujourd'hui 130 000. L'entretien a toujours été...
  7. DenisG

    Panne Caddy 16 tdi

    Bonjour , Je suis un peu en panne sèche c’est le cas de le dire … Donc joint culasse ok joint ok news et rectifier culasse avec mise à l’épreuve ok Injecteur ok Pompe à eau ok Diagnostique via autocom pas de code erreur Le fap ok il est à 0,224 le bruit du moteur m’inquiète … et la...
  8. K

    Problème Problème électrique golf 5 tdi 1.9 90 cv 2005

    Bonjour à tous j’aurais besoin d'aide et de vos connaissances pour des problèmes électriques sur ma petite golf Je ne sais pas comment vérifier correctement ces erreurs. Pour la porte conducteur j’ai déjà démonter la portière et sortir le faisceau contrôler et réparer les coupures a la jonction...
  9. franc77

    Question moteur A6 C7 avant Quattro 3.0l tdi V6 326cv de 2015

    Bonjour, Je voudrais savoir si vous avez une adresse pour les kit chaines de distribution sur l'Audi de mon fils ? C'est une Audi a6 c7 Quattro 3.0l tdi v6 326 cv moteur CVUB de fin 2015 Car il a un claquement au démarrage de quelque seconde au démarrage après bruit normale . brui tendeur de...
  10. Urawa 59

    SEAT Ateca 2020 - Démarrage parfois limite 2.0 TDi (DFFA)

    Bonjour, Besoin de vos avis au sujet du démarrage de mon SEAT ATECA de 2020 moteur TDi (DFFA). En effet celui-ci peut parfois avoir un peu de mal à démarrer (il peut parfois prendre 1 à 2s de plus à démarrer). C'est pour l'instant pas inquiétant mais je surveille tout de même 😅 Il a 70 800 kms...
  11. Ludovic60

    Problème Défaut G450 2L TDI DFHA

    Bonjour à tous SEAT ATECA 4Drive DSG7 2l TDI 190 Code moteur : DFHA 105000 kms Je roule principalement sur de la 2x2 voie et de la route a 90 km/h. Très peu de ville Je viens vers vous pour avoir votre avis sur la question. En roulant normal j'ai le voyant MIL qui s'est allumé. Aucune...
  12. R

    Présentation Présentation,

    Bonjour à tous. Bob6 passionné de véhicules anciens je m'amuse avec une DS23, une 2CV, une 4L, une 403 et une Xantia Activa. Je roule quotidiennement en Golf7 TDI 2014 et 2018
  13. julien.bzh35

    Avis Changement injecteur Caddy 1.6 TDI 75cv CAYE : témoignage et questions

    Salut à tous, Un post pour une témoignage d'une (més)aventure récente et quelques questions qui me taraudent. Donc cet été je suis tombé en rade sur autoroute avec mon véhicule (cf mon profil), pendant mes vacances avec mes chérubins, au pays natif de nos chères et chères autos près de...
  14. S

    Présentation bonjour à tous! Christian 63ans audi a4 3.0 l tdi quattro

    bonjour à tous! Christian 63ans audi a4, 3.0 l tdi quattro, également audi TT roadster au plaisir!
  15. M

    Recherche Audi a3 2l tdi CRBC angle arbre à cames

    Bonjour les amis, Je viens de changer la courroie de distribution de mon Audi A3 en suivant les instructions de la RTA et en utilisant les outils adéquats. Malheureusement, après le démarrage du moteur, je constate un décalage de 4,39° sur l'arbre à cames. Est-ce une valeur acceptable ? Dois-je...
  16. M

    Présentation Moujar

    Bonjour à tous, Tout d’abord, je tiens à vous remercier de m’avoir accepté parmi vous, une communauté de passionnés et d’experts. Je suis ingénieur en informatique, et étant à la fois Tunisien et Suisse, j’ai fait mes études en Suisse où j'ai également travaillé pendant longtemps. Je suis...
  17. Deep95

    Résolu Alarme oem qui se déclenche sans arrêt ( Scirocco TDi 170 )

    Hello tout le monde, Je fais appel à vous car j'aurai besoin d'aide pour résoudre un souci avec mon alarme d'origine oem VW ( coco de 2010 ) Depuis peu, lorsque je ferme la voiture, elle émet un petit bip bip bip toute les 1 secondes et au bout de quelques secondes l'alarme se déclenche. Je...
  18. K

    Avis moteur 2.7 tdi V6 instable

    Bonjour, avez vous déjà eu un problème de ralenti instable sur le 2.7 tdi uniquement à faible allure, par exemple dans les bouchons le moteur monte puis descend parfois obligé de mettre un très léger filet de gaz . Ras en charge ou accélération, idem véhicule a l'arrêt. merci
  19. ludauvick

    cotes des cames sur AAC pour 2.5 TDI 4motion 96kw moteur BNZ

    Bonjour, Je cherche les cotes des cames pour un AAC sur moteur BNZ 4motion, avec 200,000 km passés... Je viens de démonter le mien pour changer les poussoirs hydrauliques. L'arbre semble correct, mais voici les cotes que j'ai relevés, de gauche à droite face au moteur : 56,98 - 56,84 / 57,28...
  20. J

    Help VIS - Golf 5 tdi 105

    Bonjour a tous, je fais appel a vous tous pour m’aider à repositionner ces 2 vis Torx (M6 de 10 mm de filetage avec une tete de 18 mm de diamètre). Seules vis qu’il me reste après avoir démonté et remonté tout l’avant de la Golf 5 de ma fille lors du changement de moteur. je vous remercie pour...

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