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Avis Ma voiture pèle (1 Membre)

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Vol53

Membre Confirmé 🙂
Inscrit
14/12/19
messages
354
Localisation
mayenne
Marque
VW
Modèle
Golf5
Date
1/9/08
Cylindrée
1.9
Km
98000
Type
Diesel
Code moteur
BLS
VIN
WVWZZZ1KZ9W072705
VCDS
VCDS
Bonsoir,
C'est le début et c'est pas fini: comment retarder au mieux cet oignon :eek:
 

Pièces jointes

Je suis pas carrossier mais non je pense que ça sera tout le toit.

En général c'est par panneau.
 
Qu'elle tuile ! C'est vrai, car la pelure va aller en croissant. J'ai eu une polo qui avait eu cette maladie.
 
Salut,
c'est arrivé comment ? Suite à un nettoyage avec une trop haute pression ? Le toit est avec sa peinture d'origine ?
 
Salut,
c'est arrivé comment ? Suite à un nettoyage avec une trop haute pression ? Le toit est avec sa peinture d'origine ?
Salut,
C'est arrivé tout seul, j'ai pas lavé la voiture récemment, la peinture est d'origine.
La polo avait 14 ans env, la golf fait 17 ans cet été. Le mal vient de ces peintures à l'eau, car les peintures à brillant direct n'ont pas ce problème sauf des problèmes de plomb pour l'environnement.
 
salut,
Refaire parfaitement c'est une peinture de toit.
Sinon délicatement faire sauter la partie de vernis décollée (zone blanche) et ensuite poncer au 800 à l'eau les bords de la zone. ET ensuite masquage et vernis mais cela restera l'aspect d'une rustine plus au moins visible suivant la qualité du travail.
 
salut,
Refaire parfaitement c'est une peinture de toit.
Sinon délicatement faire sauter la partie de vernis décollée (zone blanche) et ensuite poncer au 800 à l'eau les bords de la zone. ET ensuite masquage et vernis mais cela restera l'aspect d'une rustine plus au moins visible suivant la qualité du travail.
Je sais bien, mais j'ai un doute sur le ponçage du toit ou d'une autre partie de la voiture. Le vernis se décolle, pourquoi cette perte d'adhérence ...?
poncer le vernis sachant qu'il adhère faiblement à la peinture est-ce la bonne solution ? poncer sur un vernis assez récent ok ! bref suis dans la mouise
 
Bonjour,

J'ai la même avec le capot de ma Passat qui a été repeint avec une peinture à l'eau.
Les moindres impacts de gravillons ont pris des proportions de plusieurs centimètres!
Les premiers procédés ont eu des problèmes de tenue des vernis sur les supports, ça s'est arrangé après, mais les peintures des VW neuves que je vois au boulot sont dégueulasses, avec aspect peau d'orange.

Il faut poncer tout le toit et le faire repeindre et vernir....
 
17 ans, il serait temps de la changer mais actuellement je peux pas pour une neuve. D'ailleurs le parc français vieilli, les constructeurs vendent peu.
Bref, je vais finir au rouleau peinture ....! 😭 , j'ai bien des pistolets mais mon garage n'est pas adapté et je n'ai aucune source de chaleur
 
17 ans, il serait temps de la changer mais actuellement je peux pas pour une neuve. D'ailleurs le parc français vieilli, les constructeurs vendent peu.
Bref, je vais finir au rouleau peinture ....! 😭 , j'ai bien des pistolets mais mon garage n'est pas adapté et je n'ai aucune source de chaleur
Consulte un carrossier, au black il va pas te prendre très cher...
 
17 ans, il serait temps de la changer mais actuellement je peux pas pour une neuve. D'ailleurs le parc français vieilli, les constructeurs vendent peu.
Bref, je vais finir au rouleau peinture ....! 😭 , j'ai bien des pistolets mais mon garage n'est pas adapté et je n'ai aucune source de chaleur
Il n'y a aucune urgence ;)
 
aucune urgence, mais le temps passe vite ! finalement après 10 à 15 ans les vw partent en vrille. Ciel de toit, garniture intérieure, peinture extérieure. Je parle pas du moteur il affiche 135 000. Il parait mais là encore ??, ils veulent durcir les CT pour inciter les gens à acheter neuf car le parc vieilli ... ?
 

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