Problème Touareg 7L6 démarrage impossible (2 Membres)

[jmcaltazin@club-internet.]

Suite achat hasardeux, remplacement : pompe alimentation, pompe haute pression, 6 injecteurs, filtre a GO, sondes sur les Common rail, durites de retours (y compris les joints) enfin toute l'injection ! Redémarrage du moteur, réamorçage, et redémarrage, aucun problème, et même surprenant un petit ronron de 6 cylindres bien agréable. Mais après un arrêt volontaire, impossible de redémarrer celui-ci, comme si le carburant n'arrivait pas, alors que tout fonctionne bien.
Contrôle du GO, de l'alimentation électrique, changement de la batterie, rien a faire il ne daigne pas obtempérer. Contrôle à la valise : défaut borne 30 ?
Avez-vous une idée de la marche suivre pour cette VW?

 

[lionelcorbie80]

Borne 30 = connection directe batterie = un fusible ? Attention sur ton véhicule tu as peut être deux calculateurs, un maitre et un esclave, ce qui fait que si l'un ou l'autre n'est pas aliemnté, ben tu démarres pas.

 

[loupif]

Salut,

Tu peux poster un scan complet ?

 

[Diabolo]

Suite achat hasardeux, remplacement : pompe alimentation, pompe haute pression, 6 injecteurs, filtre a GO, sondes sur les Common rail, durites de retours (y compris les joints) enfin toute l'injection ! Redémarrage du moteur, réamorçage, et redémarrage, aucun problème, et même surprenant un petit ronron de 6 cylindres bien agréable. Mais après un arrêt volontaire, impossible de redémarrer celui-ci, comme si le carburant n'arrivait pas, alors que tout fonctionne bien.
Contrôle du GO, de l'alimentation électrique, changement de la batterie, rien a faire il ne daigne pas obtempérer. Contrôle à la valise : défaut borne 30 ?
Avez-vous une idée de la marche suivre pour cette VW?

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Bonjour,
ça peut être ***, mais si le véhicule est resté immobilisé longtemps, le GO dans le réservoir a peut-être tourné.
Il faudrait dans ce cas vidanger le réservoir et mettre du GO neuf...