Mode d'emploi Claquement en roulant et en tournant à gauche (2 Membres)

[SimonHersin]

Bonsoir, j’ai un petit soucis sur mon véhicule, une Golf 6 Ed 35, 130 000 kms et DSG6.
Lorsque je suis stationné et que je recule ou j’avance j’entends un « crac » côté droit du véhicule. Pareil lorsque je suis en circulation et je vais mettre un bon coup pour accélérer j’entends de nouveau ce bruit. Ce bruit est apparent également lorsque je tourne le volant vers la gauche. Bruit plus fort lors du mode sport.
Support moteur inférieur neuf
Coupelles amortisseurs neuves

Il y a un léger jeu dans le cardan avant droit de haut en bas au niveau de la roue ça pourrait provenir de ça ?

Je vous joint une vidéo

Merci à vous!

 

[lionelcorbie80]

ha oui, donc on est sur une golf, c'est correct ?

 

[lionelcorbie80]

Autant pour moi je me suis basé sur ton profil, je vais regardé pour la golf, ca va changer au niveau directionnel.

 

[SimonHersin]

ha oui, donc on est sur une golf, c'est correct ?

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Oui golf 6!
Je pense que le mieux à faire est d’aller faire un diag chez VW car je vais finir par refaire toute la voiture là

 

[lionelcorbie80]

Voir schéma, pour moi il faudrait contrôler toutes les vis de serrage de ton demi arbre de direction côté droit, c'est à dire les vis extérieures, intérieures, et la vis de la tulipe et son ressort.
Ensuite voir si les patins caoutchouc de ton bras inférieur ne sont pas fatigués, seule la mise sur un pont permettra avec un bras de levier de faire un bon diagnostic.
Voir si ta rotule inférieure est ok en terme de jeu.
Si tu as changé le demi arbre de transmission et toujours le même bruit, on peut exclure ce dernier, vérifie les points que je viens de t'indiquer et revient vers nous.

 

[lionelcorbie80]

 

[SimonHersin]

Voir schéma, pour moi il faudrait contrôler toutes les vis de serrage de ton demi arbre de direction côté droit, c'est à dire les vis extérieures, intérieures, et la vis de la tulipe et son ressort.
Ensuite voir si les patins caoutchouc de ton bras inférieur ne sont pas fatigués, seule la mise sur un pont permettra avec un bras de levier de faire un bon diagnostic.
Voir si ta rotule inférieure est ok en terme de jeu.
Si tu as changé le demi arbre de transmission et toujours le même bruit, on peut exclure ce dernier, vérifie les points que je viens de t'indiquer et revient vers nous.

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Oui merci beaucoup en tout cas, je vais prendre un rdv pour un diag ailleurs et je reviendrai vers toi bon Week end à toi