[2.0 TDI 140] - Emplacement du capteur de pression des gaz échappement (capteur de pression différentielle) (1 Membre)

[Bazaruser]

Bonjour,
Je dois replacer le capteur de pression des gaz échappement (capteur de pression différentiel) mais je n'ai pas trouvé son emplacement!
Un grand merci à vous pour un coup de main.
Ci-joint la photo du moteur Audi A4 Avant B7 2006

 

[loupif]

Salut,

Voici pour la position.


Mais pour quelle raison le remplacement ?
Tu as fais un diag ?

 

[spanky]

Hello,

Sur le tablier derrière la culasse.
Il serait bon de nous indiquer la raison (et code défaut si il y a) de ce remplacement.
Attention, le remplacement de ce capteur nécessite une recalibration/adaptation du nouveau capteur via VCDS.

 

[Bazaruser]

Hello,

Sur le tablier derrière la culasse.
Il serait bon de nous indiquer la raison (et code défaut si il y a) de ce remplacement.
Attention, le remplacement de ce capteur nécessite une recalibration/adaptation du nouveau capteur via VCDS.

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Bonjour
Merci à Loupif et Spanky pour vos retours rapide;
J'avais une erreur P403 (vanne EGR à remplacer, diagnostiqué par Audi); Un copain a remplacé la EGR (avec l'aide par ailleurs du forum), le moteur fonctionne bien (sauf poussive et callé de temps en temps les 200 premiers mètres) ; puis j'ai maintenant P408. Mon copain me conseille de remplacer ce capteur pour 20€ .
Sauf qu'on a cherché partout sans le trouver!
Vos avis SVP : remplacer une pièce (EGR ou capteur) sans adaptation ça fait quoi?
Avec plaisir de vous lire

 

[loupif]

Salut,

Je comprends pas... tu as un défaut P0408 et tu remplaces le capteur de pression différentielle...
Il serait bien (pour le porte-monnaie et la voiture) de faire un diag un peu plus poussé !!
Une adaptation de l'EGR a été faite ??
Poste déjà la lecture de panne, avec les paramètres enregistrés au moment de l'apparition du problème.

 

[spanky]

Effectivement ça ne part pas dans le bon sens...
P0403 > défaut de commande de la vanne EGR (électrique/motorisé sur ton modèle)
P0408 > défaut au niveau du retour de position de l'EGR par son potentiomètre

Après remplacement EGR une adaptation doit être faite pour connaitre la valeur du potentiomètre de butée en butée.

Egalement, les pièces after market du net ne sont pas toujours bien compatible et pose souci.
Qu'as tu monté comme pièce de remplacement ?

Egalement, est tu sûr que ton code moteur et BRE et non BRF ? L'un est équipé d'un FAP pas l'autre. (sinon prend nous en photo l'étiquette des code PR situé dans le compartiment roue de secours on sera fixé )

 

[Bazaruser]

Salut,

Je comprends pas... tu as un défaut P0408 et tu remplaces le capteur de pression différentielle...
Il serait bien (pour le porte-monnaie et la voiture) de faire un diag un peu plus poussé !!
Une adaptation de l'EGR a été faite ??
Poste déjà la lecture de panne, avec les paramètres enregistrés au moment de l'apparition du problème.

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Bonjour Loupif,
J'ai fait effectivement un peu en 'raccourci' vu le prix annoncé 15€!
Mon ami a remplacé la vanne EGR et adapté avec sa valise! Sinon comment vérifier si l'adaptation a été bien effectué?
J'ai un P408 : Exhaust Gas Recirculat. Sensor B Circuit:high (voir photo diag par un ami qui n'est pas un expert mais qui connait bien mieux que moi la mécanique!), il aimerait vérifier le capteur de pression différentielle avant de regarder autres choses...
On fait une pause et attendre vos recommandations!

 

[spanky]

Les description des codes défauts des valises multimarques ne sont pas toujours précise voir à côté...
Voici ce qui est lié a ton code défaut P0408 :

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Pour la calculateur, la valeur retourné par le potentiomètre de l'EGR est trop élevé. Donc soit l'EGR d'une marque douteuse ne fait pas le taff, soit tu as un souci de faisceau.