Résolu 02435 - Calculateur canal D alimentation en tension (1 Membre)

[luigano]

Bonsoir ,

Comme tous les nouveau j'espère que je suis au bon endroit !!!
je viens vers vous car depuis environ 3 semaines j'ai ce voyant qui prône sur mon tableau de bord .

.
je me suis dis je vais passer un coup de Vagcom et sur l'adresse 53 voici ce que j'ai .
""
Adresse 53: Frein de stationnt (J540) Labels: 8K0-907-801-V1.clb
No. pièce Log: 8K0 907 801 E Mat: 8K0 907 801 E
Pièce: EPB Audi B8 H05 0060
Révision: 00000003 No. de série: 00000000177703
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: 316348066829530EAD-8064

1 Code défaut trouvé:
02435 - Calculateur canal D alimentation en tension
008 - Signal Implausible - Témoin allumé
Capture:
Etat du défaut: 11101000
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 170
Kilométrage: 178029 km
Heure: 0
Date: 2020.11.16
Temps: 16:40:00

Capture:
Tension: 14.40 V
Décompte: 25
Vitesse: 28.0 km/h
Valeur hex: 0x0260
Valeur hex: 0x0004
Valeur hex: 0x0101

travaux que j'ai effectué après le scan :
1 : interverti les moteurs des freins électrique (vu que les plaquettes sont très fatigué )passer un scan toujours le même défaut
2 : changé les plaquettes (vu l'usure )en suivant la procédure ouverture / fermeture / test des freins (passer un scan toujours même défaut)
3 : comme la batterie est quand même d'origine (2008) et des petit coup de faiblesse changé la batterie par une de marque banner
là j'en suis en train de me demander s'il faut que je change le calculateur J540 ; ou pourriez vous s'il vous plait m'orienter vers d'autre contrôle ; comme vous pouvez le voir le calculateur(comme beaucoup de calculateur J540) m'a pas de numéro de codage et son numéro d'atelier est "WSC 00000 000 00000"
voila faut-il changer le calculateur ?si oui comment le recoder? si je ne peux pas recuperer les info du calculateur qui est en place .
Je vous remerci d'avance pour votre aide
Cordialement
Luigano

 

[luigano]

voici ma nouvelle batterie pas une d'origine une Banner

 

[BigBob]

J'ai regardé avec un mauvais n° de VIN !!!

Je vais corriger mes messages précédents avec la bonne référence...

 

[luigano]

comment fais tu " Un reset au VCDS est nécessaire lors du changement de celle-ci."???
Mais il faut avoir le bon "B E M " pour le réinjecté !!

 

[BigBob]

comment fais tu " Un reset au VCDS est nécessaire lors du changement de celle-ci."???
Mais il faut avoir le bon "B E M " pour le réinjecté !!

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Bonne lecture : «

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PS : J'ai mis à jour mes messages précédents afin de te donner la bonne référence et les caractéristiques originelles...

 

[luigano]

Merci je vais lire

 

[luigano]

j'avais déjà lu , mais je n'ai pas de canal 61 !! j'ai fais par " 19-CAN@gateway _> Long Adaptation -> Channel 4 -"
en utilisant l'ancien BEM

 

[lionelcorbie80]

A mon avis pas ta batterie, l'erreur vient de ton calculateur canal D, il faut trouver ce fameux canal si répertorié quelque part

 

[luigano]

Justement Lionel c'est ce que je recherche depuis un moment ce fameux canal D la "batterie" est une autre histoire
comme j'ai écrie plus haut n'y a t'il pas une doc qui donne la valeur exact du défaut avec ce que j'ai mis en rouge
bien sur ce serait le pied et trop simple

02435 - Calculateur canal D alimentation en tension
008 - Signal Implausible - Témoin allumé
Capture:
Etat du défaut: 11101000
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 170
Kilométrage: 178029 km
Heure: 0
Date: 2020.11.16
Temps: 16:40:00

Capture:
Tension: 14.40 V
Décompte: 25
Vitesse: 28.0 km/h
Valeur hex: 0x0260
Valeur hex: 0x0004
Valeur hex: 0x0101

 

[lionelcorbie80]

Je pense que ton canal D correspond à ton référencement du canal fusible chez AUDI il indique plusieurs lignes A,B,C,D,E,F tu dois avoir un soucis sur ta ligne D, qui doit perturber ton calculateur, donc il suffit de savoir via ELSAWIN ce qui fonctionne sur cette ligne et de vérifier point par point.

 

[BigBob]

- «

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Dans ce sujet, le module a été changé pour une référence : « 8K0907801H », malheureusement quand je regarde dans « ETKA » avec ton n° de VIN, il semblerait que ta voiture dispose déjà de cette référence en sortie d'usine :



Le sujet fait état de nombreux caprices de ce calculateur après de simples changements de plaquettes arrières, peut-être peux-tu débrancher totalement le calculateur et vérifier l'état de sa connectique ?

 

[luigano]

Lionel , dans les travaux que j'ai effectuer j'ai contrôler tous les fusible qui sont dans le coffre il sont tous OK , mais je n'ai fais que les fusible pas les ligne
le fusible 5A et 30 A OK et neuf au cas ou !!!

 

[lionelcorbie80]

A l'avant à droite !!!!

 

[lionelcorbie80]

La ligne D au complet !!!!

 

[BigBob]

Dans le sujet précédemment donné, je cite :

EPB is very tricky thing. I'm fighting with it time by time, each third VW or Audi, coming to our workshop for routine brake pad replacement has some strange things with EPB. Especially in my country where salt mixture is used on roads wintertime. Corroded contacts, partially damaged brake supports etc.
It's possible to get "supply voltage left (or right) channel" error if the summary resistance of wires to EPB motor and motor itself is higher than normal.

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[luigano]

le voyant est apparu avant que je change les plaquettes j'ai changer les plaquette quand j'ai interverti les moteurs

 

[BigBob]

Donc câblage je pense...

 

[luigano]

oui surement câblage !!!
demain je vais aller déjà jusqu'au calculateur Sur la A4 B8 ils sont deux dans le coffre un au-dessus de l'autre j'ai vue une procédure pour la depose du calculateur sur un site Anglais que je me suis traduit en Français

 

[BigBob]

Voir pièce jointe...

 

[luigano]

Merci pour la pièce jointe ca va m'aider

 

[BigBob]

Et voir pièces jointes...