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- VW
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- Code moteur
- CJXG
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- WVWZZZ1ZKJB007007
- VCDS
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Bonjour,
Information sur SDF et la possibilité d'utilisation du vcds de chez Ross Tech sur certains modèles.
Protection SFD véhicules Volkswagen, Audi , Seat et Skoda
Remarque importante : Il n'existe aucune solution à ce jour pour déverrouiller des véhicules équipés du SFD2 comme ceux-ci :
Audi e-tron GT (FW) à partir de 2024
Audi Q8 e-tron (GE) à partir de 2024
Audi A6 Avant (F2) ab 2024
Audi A4 Avant (F4) à partir de 2024
VW ID.7 (ED) à partir de 2024
VW Touareg (CR) à partir de 2024
VW Tiguan (CT) à partir de 2024
VW Passat (B9) à partir de 2024
Skoda Kamiq (NW) à partir de 2024
Skoda Fabia (6P) à partir de 2024
La sécurité du diagnostic des véhicules est une question cruciale pour garantir leur bon fonctionnement et éviter la fraude.
Le SFD, ou Schutz Fahrzeug Diagnose, est un système de protection supplémentaire qui impose une autorisation entre le véhicule et le constructeur.
Cette mesure de sécurité contribue à empêcher la falsification des informations en enregistrant les détails de toute personne qui se connecte à l'unité de contrôle, tels que la date et l'heure de la connexion.
Cette couche de sécurité s'applique aux modèles fabriqués depuis 2020, sur base de plateformes MQB Evo (VW Golf 8, Škoda Octavia IV, Seat Leon IV, Audi A3 8Y, Q4, etc.) et MEB (VW ID.3, ID.4, Škoda Enyaq, etc.).
Elle restreint également l'accès à certaines fonctionnalités, telles que l'adaptation, le codage et la configuration.
Le SFD protège les unités de contrôle les plus importantes, y compris l'électronique moteur, le système électrique central, le bloc d'instrumentation, les circuits d'alimentation et l'unité multimédia.
En protégeant ces éléments critiques, le SFD aide à assurer la sécurité et la fiabilité des véhicules équipés de cette technologie de pointe. En fin de compte, la protection du diagnostic des véhicules est essentielle pour garantir la sécurité des conducteurs et des passagers, ainsi que la protection de leur investissement dans leur véhicule.
C'est pour cela, que Ross-tech a signé un accord OFFICIELLEMENT avec le groupe Volkswagen en décembre 2022 pour proposer à tous ses clients possesseurs d'un câble HEX V2 ou HEX-NET (officiel) une option (payante) qui permettra le déverrouillage du SFD afin de réaliser l'intervention souhaitée .
Cette option devrait avoisiner les 50-75€ pour un an pour les modèles HEX V2 3 VIN, HEX V2 10 VIN, HEX NET 10 VIN, et un budget avoisinant les 100€ sur les interfaces professionnelles (HEX NET PRO, HEX V2 PRO)
Cette option est en cours de développement , date de sortie prévisionnelle fin 2023 - 2024
Les câbles HEX V2 et HEX NET commercialisés depuis quelques années seront aussi compatibles avec cette option .
Actualité du 30/09/24 : En attendant la sortie des options nous proposons une solution de secours pour le SFD 1 :
Avec la sortie de la cybersécurité SFD sur les nouvelles plateformes dont nous avons parlé dans
Le déblocage/blocage SFD fonctionne par calculateur . Si vous avez plusieurs calculateurs à déverrouiller il faudra en commander plusieurs .
L'intervention se fera à distance par internet via une application d'assistance à distance (sous Windows) . Il faudra que vous disposiez impérativement d'un câble officiel VCDS (Une vérification sera effectué à partir de l'autoscan du véhicule qu'il faudra nous envoyer préalablement) , d'une connexion internet sur le véhicule (à partir du Wifi si vous habitez un pavillon, ou un partage de connexion via un téléphone). Un technicien prendra contact avec vous afin de réaliser la fonction .
Choix possible :
1.) Disposez d'un câble officiel VCDS, aucun déverrouillage ne sera réaliser à partir d'un clone (Vérification sera faire à partir de l'autoscan du véhicule)
2.) Connexion internet disponible sur le véhicule pour réaliser le codage à distance (à l'aide du logiciel team viewer qu'il faudra installer préalablement)
Information sur SDF et la possibilité d'utilisation du vcds de chez Ross Tech sur certains modèles.
Protection SFD véhicules Volkswagen, Audi , Seat et Skoda
Remarque importante : Il n'existe aucune solution à ce jour pour déverrouiller des véhicules équipés du SFD2 comme ceux-ci :
Audi e-tron GT (FW) à partir de 2024
Audi Q8 e-tron (GE) à partir de 2024
Audi A6 Avant (F2) ab 2024
Audi A4 Avant (F4) à partir de 2024
VW ID.7 (ED) à partir de 2024
VW Touareg (CR) à partir de 2024
VW Tiguan (CT) à partir de 2024
VW Passat (B9) à partir de 2024
Skoda Kamiq (NW) à partir de 2024
Skoda Fabia (6P) à partir de 2024
La sécurité du diagnostic des véhicules est une question cruciale pour garantir leur bon fonctionnement et éviter la fraude.
Le SFD, ou Schutz Fahrzeug Diagnose, est un système de protection supplémentaire qui impose une autorisation entre le véhicule et le constructeur.
Cette mesure de sécurité contribue à empêcher la falsification des informations en enregistrant les détails de toute personne qui se connecte à l'unité de contrôle, tels que la date et l'heure de la connexion.
Cette couche de sécurité s'applique aux modèles fabriqués depuis 2020, sur base de plateformes MQB Evo (VW Golf 8, Škoda Octavia IV, Seat Leon IV, Audi A3 8Y, Q4, etc.) et MEB (VW ID.3, ID.4, Škoda Enyaq, etc.).
Elle restreint également l'accès à certaines fonctionnalités, telles que l'adaptation, le codage et la configuration.
Le SFD protège les unités de contrôle les plus importantes, y compris l'électronique moteur, le système électrique central, le bloc d'instrumentation, les circuits d'alimentation et l'unité multimédia.
En protégeant ces éléments critiques, le SFD aide à assurer la sécurité et la fiabilité des véhicules équipés de cette technologie de pointe. En fin de compte, la protection du diagnostic des véhicules est essentielle pour garantir la sécurité des conducteurs et des passagers, ainsi que la protection de leur investissement dans leur véhicule.
C'est pour cela, que Ross-tech a signé un accord OFFICIELLEMENT avec le groupe Volkswagen en décembre 2022 pour proposer à tous ses clients possesseurs d'un câble HEX V2 ou HEX-NET (officiel) une option (payante) qui permettra le déverrouillage du SFD afin de réaliser l'intervention souhaitée .
Cette option devrait avoisiner les 50-75€ pour un an pour les modèles HEX V2 3 VIN, HEX V2 10 VIN, HEX NET 10 VIN, et un budget avoisinant les 100€ sur les interfaces professionnelles (HEX NET PRO, HEX V2 PRO)
Cette option est en cours de développement , date de sortie prévisionnelle fin 2023 - 2024
Les câbles HEX V2 et HEX NET commercialisés depuis quelques années seront aussi compatibles avec cette option .
Remarque : Cette option ne fonctionnera évidemment pas avec les clones ou autres copies .
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Avec la sortie de la cybersécurité SFD sur les nouvelles plateformes dont nous avons parlé dans
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: il nous est maintenant possible de vous proposer un déblocage/blocage SFD à distance . Attention ! : Pour le moment, cette offre est uniquement réservée aux possesseurs d'un câble Ross-tech officiel , (nous contacter pour plus de précisions)
-> La prestation concerne uniquement le déblocage/blocage SFD du calculateur (pendant 90 mn) , elle ne comprend pas d'autres prestations (en supplément) . Compatible jusqu'aux modèles 2023 (équipés du SFD 1) .
Non compatible à ce jour sur véhicules équipés du SFD 2
Le déblocage/blocage SFD fonctionne par calculateur . Si vous avez plusieurs calculateurs à déverrouiller il faudra en commander plusieurs .
L'intervention se fera à distance par internet via une application d'assistance à distance (sous Windows) . Il faudra que vous disposiez impérativement d'un câble officiel VCDS (Une vérification sera effectué à partir de l'autoscan du véhicule qu'il faudra nous envoyer préalablement) , d'une connexion internet sur le véhicule (à partir du Wifi si vous habitez un pavillon, ou un partage de connexion via un téléphone). Un technicien prendra contact avec vous afin de réaliser la fonction .
Choix possible :
1 calculateur : 25€
2 calculateurs : 40€
3 calculateurs : 55€
4 calculateurs : 70€
Pré-requis :1.) Disposez d'un câble officiel VCDS, aucun déverrouillage ne sera réaliser à partir d'un clone (Vérification sera faire à partir de l'autoscan du véhicule)
2.) Connexion internet disponible sur le véhicule pour réaliser le codage à distance (à l'aide du logiciel team viewer qu'il faudra installer préalablement)
