Oui et j'en connais qui ont eu une multitude de problème
C'est pas d'être anti-éthanol, c'est juste que si tu veux que ça tienne, faut mettre les moyens.
Y a trop de sujets sur "j'ai des soucis je roule en Ferrari Fxx Enzo spaghetti" et j'ai des soucis avec mon moteur, je roule en E85.
Donc quand tu as des soucis avec un moteur et que tu es en éthanol, c'est souvent le même soucis :
1) filtre bouché
2) BP pas suffisante
3) HP pas changée
4) bougies pas adaptée
Et comme on lit de tout sur les forums de tous les ingénieurs ultra doués, tu comprends, y a pas mal d'erreur qui sont faites.
Pour moi une vrai petite prépa à l'éthanol pour un moteur pas adapté au départ, c'est minimum 3000 (HP, BP, Filtre, Bougies, vidanges, boitier, reprog), rien qu'au départ