Résolu Probleme bi-xenon EOS (2 Membres)

[micka01110]

Bonjour,

Voila, je viens d'acheter une EOS Carrat de 2007 avec le bi-xenon et elle totalise 192 000 km.

J'ai le témoin de lampe qui clignote sur le tableau de bord et une message apparaît « Allumage autom. projecteurs hors fonction! Notice Utilisation ».

J'avais une ampoule XENON hs (coté passager)je l'ai remplacer 2 fois en croyant que la 1ere était défectueuse mais non toujours pareil j'ai toujours se défaut.

Pouvez-vous m'aider car je sais plus ou chercher.

Merci d'avance

 

[BigBob]

Peux-tu faire un « Autoscan » avec « VCDS » :

Normalement, voici comment je pratique de mon côté lors d'un autoscan, dans l'ordre :

- Je recharge ma batterie (bien souvent la veille).
- Je laisse mon chargeur branché lors de l'autoscan.
- Le jour « J », je lance un autoscan , à la fin de l'autoscan je fais « Sauver ».
- Une fois que l'autoscan a été sauvé, j'efface tous les défauts, cela a pour effet d'effacer tous les défauts qui étaient présents et de relancer dans la foulée un autoscan.
- Une fois le deuxième autoscan terminé, je fais encore « sauver », enfin je peux quitter le menu autoscan .
- Dans le répertoire d'installation de mon câble je récupère la log de mon autoscan, que je poste au complet (1er scan et 2eme scan sont normalement à la suite).

PS : Poste le fichier texte, pas un copier-coller...

ATTENTION !!!

Sur les plateformes en CAN BUS ou UDS l’effacement de toutes les erreurs dans le mode « autoscan » ne fonctionne pas toujours.

Dans ce cas il faut tenter d'effacer les codes erreurs en se connectant individuellement à chaque calculateur comportant une ou des erreurs et utiliser la fonction d'effacement des erreurs dans ce même calculateur.

 

[micka01110]

Bonjour, ci joints autoscan vcds

 

[luigano]

@micka01110 , tous les défauts que tu as date entre 2000 et 2005
sur le module 09: 2 codes défauts dont 1 :
01520 - Capteur de détection de la pluie et de la lumière (G397)
004 - Aucun(e) signal / communication
Capture:
Etat du défaut: 01100100
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 169
Kilométrage: 193000 km
Heure: 0
Date: 2005.09.13
Temps: 31:63:63
Efface tes défauts module par module remets l'heure et la date sur ton tableau de bord (tu as du débranché la batterie à un moment sans remettre à l'heure ) et refais un scan pour confirmé le code défaut 01520
Cordialement

 

[micka01110]

Ok je regarde ça.

Merci

 

[BigBob]

@micka01110, depuis l'ouverture de ton sujet pour ton problème « bi-xenon », as-tu d'autres fonctionnalités qui donnent des signes de problèmes ?

Je te demande ça, car je vois cette partie dans ta log :

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 77: Téléphone Labels: 3C0-035-729.lbl
No. pièce Log: 3C0 035 729 F Mat: 3C0 035 729 F
Pièce: Telefon 7009
Révision: 00012000 No. de série: 0000000844991
Codage: 0016043
No. Atelier: WSC 37371 143 69258
VCID: 2643439F91E704B648-8072

5 Codes défaut trouvés:
01530 - Réglage silencieux de l´autoradio
009 - Rupture/c.c. à la masse
Capture:
Etat du défaut: 01101001
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 169
Kilométrage: 193000 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 18:40:39

00385 - Sortie positive du canal audio voix/téléphone
011 - Coupure
Capture:
Etat du défaut: 01101011
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 169
Kilométrage: 193000 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 18:40:39

00386 - Sortie négative du canal audio voix/téléphone
011 - Coupure
Capture:
Etat du défaut: 01101011
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 169
Kilométrage: 193000 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 18:40:39

02791 - Support pour support de téléphone portable (R126)
010 - Rupture/c.c. au pôle +
Capture:
Etat du défaut: 01101010
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 169
Kilométrage: 193000 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 18:40:39

01524 - Antenne pour téléphone
011 - Coupure
Capture:
Etat du défaut: 01101011
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 169
Kilométrage: 193000 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 18:40:39
Fin-------------------------(Temps écoulé: 02:30)--------------------------

Click to shrink...

Ce calculateur se trouve sous la moquette du siège côté passager.

Ça sent l’inondation sous le siège passager...

Peux-tu vérifier si c'est le cas ?

 

[luigano]

@micka01110 , dans ton prochain scan ,après mise à jour de la date et heure il y aura d'autre module à contrôler
module 19 :
2 Codes défaut trouvés:
00470 - Bus de données Groupe Syst. confort en fil unique ---- 011 - Coupure
01300 - Calculateur pour système de navigation avec lecteur de CD (J401) --- 004 - Aucun(e) signal / communication
les 2 défauts dates de 2000 mais il a le km actuel de ton véhicule 193000 !!!
module 37: Navigation
Impossible à contacter
et voir comme le suggère @BigBob sous le siège conducteur l'inondation .
cordialement

 

[micka01110]

@micka01110, depuis l'ouverture de ton sujet pour ton problème « bi-xenon », as-tu d'autres fonctionnalités qui donnent des signes de problèmes ?

Je te demande ça, car je vois cette partie dans ta log :



Ce calculateur se trouve sous la moquette du siège côté passager.

Ça sent l’inondation sous le siège passager...

Peux-tu vérifier si c'est le cas ?

Click to shrink...

Je vérifie ça quand je rentre du taff.

Mais je me suis aperçu que je n'avais plus l'alarme volumétrique.

Après l'ancien propriétaire a remplacé le poste d'origine par un poste Android est ce lié ?

 

[BigBob]

Je vérifie ça quand je rentre du taff.

Mais je me suis aperçu que je n'avais plus l'alarme volumétrique.

Après l'ancien propriétaire a remplacé le poste d'origine par un poste Android est ce lié ?

Click to shrink...

Ah ben oui, le module bluetooth est connecté normalement au poste d'origine.

Du coup on va se concentrer sur les autres problèmes.

 

[BigBob]

Vérifie ton câblage, voir pièces jointes...

 

[micka01110]

Ça, c'est le module Bluetooth qui est sous le siège passager ?

Est-ce juste un module ou un calculateur qui gère plusieurs capteurs ?

 

[BigBob]

Oui, c'est le module bluetooth, tu vois bien que c'est la même référence que celle que tu as dans ta log :

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 77: Téléphone Labels: 3C0-035-729.lbl
No. pièce Log: 3C0 035 729 F Mat: 3C0 035 729 F
Pièce: Telefon 7009
Révision: 00012000 No. de série: 0000000844991
Codage: 0016043
No. Atelier: WSC 37371 143 69258
VCID: 2643439F91E704B648-8072

5 Codes défaut trouvés:
01530 - Réglage silencieux de l´autoradio
009 - Rupture/c.c. à la masse
Capture:
Etat du défaut: 01101001
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 169
Kilométrage: 193000 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 18:40:39

00385 - Sortie positive du canal audio voix/téléphone
011 - Coupure
Capture:
Etat du défaut: 01101011
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 169
Kilométrage: 193000 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 18:40:39

00386 - Sortie négative du canal audio voix/téléphone
011 - Coupure
Capture:
Etat du défaut: 01101011
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 169
Kilométrage: 193000 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 18:40:39

02791 - Support pour support de téléphone portable (R126)
010 - Rupture/c.c. au pôle +
Capture:
Etat du défaut: 01101010
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 169
Kilométrage: 193000 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 18:40:39

01524 - Antenne pour téléphone
011 - Coupure
Capture:
Etat du défaut: 01101011
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 169
Kilométrage: 193000 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 18:40:39
Fin-------------------------(Temps écoulé: 02:30)--------------------------

Click to shrink...

Ce module ne gère que la partie main libre bluetooth.

Comme c'est seulement maintenant que tu indiques qu'il il y a un poste « android » de seconde monte, c'est normal que ta log comporte autant de défauts, puisque ce module n'est probablement plus utilisé et il devait être codé en corrélation avec le poste d'origine...

 

[micka01110]

OK.

Pour mon problème de voyant ampoule orange clignotante, est-ce que c'est possible que ça soit une erreur de codage ?

Si l'ancien propriétaire a changé l'ampoule sans débrancher la batterie est ce grave ?

Ce défaut pourrait-il venir de ça ?

 

[BigBob]

Je vois pas pourquoi il aurait touché au codage juste pour changer d'ampoule, et on a pas besoin de débrancher la batterie pour changer une ampoule d'après « ELSAWIN ».

Pour ta log qui indique un défaut de codage :

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 55: Portée des feux Labels: 5M0-907-357-V2.lbl
No. pièce Log: 5M0 907 357 A Mat: 5M0 907 357 A
Pièce: AFS-Steuergeraet X014
Révision: H01 No. de série:
Codage: 2506755
No. Atelier: WSC 00020 000 00000
VCID: 326BAFCFAD2F6816D4-8066

Sous-système 1 - No. pièce: 7L6 941 329 A Labels: 3D0-941-329.CLB
Pièce: AFS-Lst.-Modul l 0002
Codage: 00000038

Sous-système 2 - No. pièce: 7L6 941 329 A Labels: 3D0-941-329.CLB
Pièce: AFS-Lst.-Modul r 0004
Codage: 00000035

3 Codes défaut trouvés:
01042 - Calculateur non codé
000 - - - Témoin allumé
Capture:
Etat du défaut: 11100000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 169
Heure: 0

Capture:
non valable
non valable
non valable

02657 - Module de puissance de phare droit (J668) non codé
000 - - - Témoin allumé
Capture:
Etat du défaut: 11100000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 169
Heure: 0

Capture:
non valable
non valable
non valable

01539 - Le phare n´a pas été ajusté
005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné - Témoin allumé
Capture:
Etat du défaut: 11100101
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 169
Heure: 0

Capture:
non valable
non valable
non valable
-------------------------------------------------------------------------------

Click to shrink...

- «

Vous n'êtes pas autorisé à voir cette ressource. Connexion ou S'inscrire

».

 

[micka01110]

D'accord, j'ai commencé à regarder les schémas mais pour le moment rien d'anormal.

Je viens de rappeler l'ancien proprio qui me certifie que le voyant est bien apparu a partir de l'ampoule HS.

 

[BigBob]

Déconnecte et reconnecte le module de puissance de phare droit (J668), au cas ou ce serait un faux contact, sinon tu le change...

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 55: Portée des feux Labels: 5M0-907-357-V2.lbl
No. pièce Log: 5M0 907 357 A Mat: 5M0 907 357 A
Pièce: AFS-Steuergeraet X014
Révision: H01 No. de série:
Codage: 2506755
No. Atelier: WSC 00020 000 00000
VCID: 326BAFCFAD2F6816D4-8066

Sous-système 1 - No. pièce: 7L6 941 329 A Labels: 3D0-941-329.CLB
Pièce: AFS-Lst.-Modul l 0002
Codage: 00000038

Sous-système 2 - No. pièce: 7L6 941 329 A Labels: 3D0-941-329.CLB
Pièce: AFS-Lst.-Modul r 0004
Codage: 00000035

3 Codes défaut trouvés:
01042 - Calculateur non codé
000 - - - Témoin allumé
Capture:
Etat du défaut: 11100000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 169
Heure: 0

Capture:
non valable
non valable
non valable

02657 - Module de puissance de phare droit (J668) non codé
000 - - - Témoin allumé
Capture:
Etat du défaut: 11100000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 169
Heure: 0

Capture:
non valable
non valable
non valable

01539 - Le phare n´a pas été ajusté
005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné - Témoin allumé
Capture:
Etat du défaut: 11100101
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 169
Heure: 0

Capture:
non valable
non valable
non valable
-------------------------------------------------------------------------------

Click to shrink...

Normalement il devrait avoir la référence : «

Vous n'êtes pas autorisé à voir cette ressource. Connexion ou S'inscrire

» chez Ali le rapide, ou «

Vous n'êtes pas autorisé à voir cette ressource. Connexion ou S'inscrire

» chez AutoDoc.

 

[micka01110]

OK merci.

Quand je mets le contact les feux devraient monter puis redescendre ?

Or la ils éclairent droit.

 

[BigBob]

Je sais pas pour un EOS, sur ma A4 bi-xenon, oui, quand les feux s’allument, il montent, descendent et se stabilisent au point milieu...

 

[micka01110]

Déconnecte et reconnecte le module de puissance de phare droit (J668), au cas ou ce serait un faux contact, sinon tu le change...

Normalement il devrait avoir la référence : «

Vous n'êtes pas autorisé à voir cette ressource. Connexion ou S'inscrire

» chez Ali le rapide, ou «

Vous n'êtes pas autorisé à voir cette ressource. Connexion ou S'inscrire

» chez AutoDoc.

Click to shrink...

Le module puissance gère aussi le moteur du feu ou pas ?

 

[micka01110]

Le module puissance gère aussi le moteur du feu ou pas ?

Click to shrink...

Et ce module est sous le feu ?

 

[BigBob]

J'en sais rien, tu as essayé de tester les actionneurs dans le module 55 ?