Disques et plaquettes freins arrières Tiguan 2019 - 2.0 TDI 150 (1 Membre)

Polo16v190

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Marque

VW

Modèle

GolfR400

Date

11/9/17

Cylindrée

2.0

Km

97000

Type

Essence

Code moteur

DJHA

Code boite

0GC

VIN

WVWZZZAUZJW069473

VCDS

VCDS

• 18/5/24

• #2

Et bien, il y a de tout. Le meilleur reste en général les grandes marques:
Brembo, ATE, Zimmermann etc....

Mon choix irait sur de l'ATE

 

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loupif

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Audi

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A3

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20/12/04

Cylindrée

1.9

Km

250000

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Diesel

Code moteur

BKC

VCDS

Non

• 19/5/24

• #3

Salut,

Oui, d'accord aussi. Perso, je prends du Brembo (haute teneur en carbone) ou ATE.

 

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Steph

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30340 Mons

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VW

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Tiguan

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7/6/19

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2

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90000

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Diesel

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DFGA

Code boite

QCR

VIN

WVGZZZ5NZKW387111

VCDS

Non

• 28/5/24

• #4

Bonjour à tous,
j'ai trouvé ceci pour les plaquettes arrières.

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

Qu'en pensez-vous ?
Merci pour vos réponses !
Steph

 

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AnthoRz

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Toulouse

Marque

VW

Modèle

golf

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6/4/04

Cylindrée

1.9

Km

400000

Type

Diesel

Code moteur

ASZ

Code boite

ERF

VIN

WVWZZZ1JZ3B195648

VCDS

VCDS

• 28/5/24

• #5

Salut, tu es sûr que les disques arrière( les avants pourquoi pas ) sont hors cote après seulement 90 000kms ? ça m'étonnerait beaucoup pour les arrières.
Pour ma part je prend toujours du ATE.

 

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Steph

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• 28/5/24

• #6

En fait, après vérification, les disques sont encore bons.
Merci pour l'info !

 

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Diabolo

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10/12/03

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1.9

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396000

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AWX

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FHN

VIN

WVWZZZ3BZ3E366062

VCDS

Non

• 29/5/24

• #7

Bonjour,

Pareil, ATE ou TRW, c'est la monte d'origine VW

 

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Turbo-057

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• 6/6/24

• #8

TRW généralement en achat web.
Après juste faire attention afin d'avoir les bon code de freinage.
Attention pour passer le Tiguan en mode maintenance en general il faut un cable et le soft adhoc sinon au pire démonte les moteurs de freins electriques et débraye le systeme a la main

 

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Steph

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• 6/6/24

• #9

Bonjour à tous,
merci pour vos infos.
Travail fait ce matin.
J'ai bricolé une alim 12V sur allume-cigare.
J'ai remis le servomoteur du frein électrique en position initiale selon une vidéo qui est ici :

xc_hide_links_from_guests_guests_error_hide_media

J'ai mis des plaquettes ATE 13.0470-7294.2 achetées sur Amazon à 65 €.

 

Pièces jointes

• Alimentation 12V pour frein électrique arrière.jpg

  497.1 KB · Affichages: 4

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Turbo-057

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• 7/6/24

• #10

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Tu peux aussi simplement débrancher les moteurs, les retirer à la main et tourner le debrayage manuellement sens horaire pour revenir en position de maintenance une fois cela fait c'est changement classique repousse piston etc.

 

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Steph

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• 9/6/24

• #11

Bien vu Turbo-057 !
Je connaissais la manoeuvre mais le faire comme je l'ai décrit donnait moins de démontage.

 

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Turbo-057

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• 10/6/24

• #12

Moi j'ai la "valise" mais parfois le temps de trouver les menus ... j'ai aussi vite de tout démonter y a 2 vis et ca permet de regraisser et surtout au préalable j'en profite pour tout nettoyer et regraisser correctement quand je le fais. De toute manière faut les débrancher car vu la longueur des cables pas moyen sinon de sortir l'étrier tellement il y a peu de marge.

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