Contacteur tournant (1 Membre)

[Jouv]

Mon problème est que j'ai changé le contacteur tournant sur mon Touran de 2015 (même réf, testé avec mon N° VIN pour les différentes options) et que je n'ai rien qui fonctionne. Il faut la programmer à ma voiture et coder les boutons du volant multifonctions mais je ne sais pas comment faire, je n'y connais rien et cela a été fait par un copin de mon fils qui n'a pas relevé les codages avant de la changer. Faut surement utiliser une valise VCDS-VAG COM mais quel code installer, alerte rouge merci de votre retour. Cordialement, Jouv.

 

[sosmanu]

Salut
Normalement pas de reprog. Juste effacer le voyant airbag qui a été débranché.
Si tes commandes volants ne marchent pas, c’est surement un problème de branchement.

 

[Neketom]

Bonjour,

je serai pas aussi catégorique pour le codage. Chez Seat (du moins) la bague tournante est un calculateur à lui tout, adresse n°16. et il fallait le recoder après remplacement.

 

[charlydiag]

salut,

bague ? contacteur ? plus d'info ?

On dirait bien la bague tournant sous le volant ce qui expliquerai pourquoi le volant multi ne répond plus.

Replacer l'ancienne bague et prélever le code est une solution. L'autre solution un codage on line en CC

 

[Telesiol]

Bonjour,

Avant de changer l'ensemble du contacteur tournant, vérifier que ce n'est pas tout simplement le flex qui est déchiré. Cela limite le nombre de pièces à changer, le cout et le risque d'avoir à reprogrammer le système car l'ESP prend en compte l'angle de braquage et qu'il est probable d'avoir à réinitialiser tout cela si on change tout le boitier.
Pour ma part, ce n'était que le flex à changer. On peut le réparer également, 6 soudures à refaire en général, ou changer juste la nappe du flex, mais cela me parait un peu plus compliqué, ou changer le flex équipé ref Cable ruban 5K0953569. Cette dernière solution à moins de 60€ est la plus simple.