aiguille de temperature (1 Membre)

[telepat37]

Bonjour,

J'ai mon aiguille de température qui ne monte plus ou alors très peu, un petit cran.

J'ai changé la sonde de température qui se trouve sur le bloc moteur et c'est toujours pareil.

On m'as dit qu'il y en avait une autre mais où, mystère...

Si quelqu'un peut me guider afin de résoudre ma panne.

Merci.

Patrick

 

[c4chax]

Bonjour,
J'ai le même problème sur ma TT 1.8T, à la différence que l'aiguille se cale à environ 65°C lors d'un démarrage à chaud, et parfois aussi à 130° sans aucune raison. Je précise que la valeur affichée au niveau de la clim est quant à elle correcte. Et voilà dans l'ordre ce qui a été fait depuis l'achat il y a un an :
- remplacement sonde de température
- révision du bloc compteur
- remplacement du calorstat
Et là, je viens de faire un test des aiguilles qui semble valide :


Si quelqu'un a une idée...

 

[charlydiag]

Bonjour,
J'ai le même problème sur ma TT 1.8T, à la différence que l'aiguille se cale à environ 65°C lors d'un démarrage à chaud, et parfois aussi à 130° sans aucune raison. Je précise que la valeur affichée au niveau de la clim est quant à elle correcte. Et voilà dans l'ordre ce qui a été fait depuis l'achat il y a un an :
- remplacement sonde de température
- révision du bloc compteur
- remplacement du calorstat
Et là, je viens de faire un test des aiguilles qui semble valide :


Si quelqu'un a une idée...

Click to shrink...

Salut,

Comparer les valeur affichée via vcds (bloc de mesure) et le bloc instrument en temps réel. Si différence improbable en lecture du tdb.

Vérifier câblage et si ok Il faudra remplacer le bloc instrument.

 

[c4chax]

Merci pour cette réponse.
Je n'ai pas encore vérifié les valeurs au VCDS, mais sur le canal 49 de la clim, j'ai des valeurs normales (autour de 95°) et très différentes de celles au tdb.

Je cherche justement un schéma de câblage pour voir à quel niveau le signal de la sonde de température se partage pour aller au bloc instrument d'un côté et au canal de clim de l'autre.

 

[MacGUYvert]

Cela se passe à l'intérieur de la sonde double G2/G62 , un des filaments est à résistance classique et l'autre est à resistance CTN ( à Coefficient de Température Négatif ) et cette dernière est pour l 'ECU et ne peut être lue qu 'avec VCDS .
Si cette sonde double a 4 broches , seulement 3 sont utilisées ; une masse est commune pour les deux filaments de détection .

 

[c4chax]

Ok, mais de quelle partie de la sonde provient la valeur affichée par le canal 49 de la clim ?

 

[MacGUYvert]

La sonde G2 de la température du tableau de bord et la mesure de la température du LDR du moteur et n'a rien à voir avec la sonde d'entrée ou de décharge de la CLIM ... Mais à froid avant le démarrage du matin ces deux températures devraient sensiblement être similaires ...

 

[c4chax]

Je me suis mal exprimé.
Je parlais de la valeur du canal 49 sur l'afficheur de la clim :

 

[charlydiag]

Je n'ai pas encore vérifié les valeurs au

Vous n'êtes pas autorisé à voir cette ressource. Connexion ou S'inscrire

Click to shrink...

Il faut commencer par cela

 

[charlydiag]

Suite ici >> https://www.vag-technique.fr/threads/problème-aiguille-de-température-deau.6803/