Vous utilisez un navigateur obsolète. Il se peut que ce site ou d'autres sites Web ne s'affichent pas correctement. Vous devez le mettre à jour ou utiliser un navigateur alternatif.
Bonjour à tous. Je suis très heureux de rejoindre la communauté. Je possède 2 véhicules VAG : - une golf 4 match 2 tdi 130 tout juste rodée (320000km) ; - une s3 8p dans la fleur de l'age. Pour entretenir tout ceci, je suis épaulé par mon cable et logiciel de diagnostic préféré. Au plaisir de...
Salut tout le monde, jeune Homme de 28 ans habitant la région Centre, je suis heureux propriétaire d’une Golf 6 2.0 TDI 140 de 2010 moteur CBAB. J’ai eu par le passé deux Golf 4, une TDI 130 et une V6 204CV. Je n’ai jamais eu de grosse panne j’ai toujours aimé les golf et le groupe VAG en...
Bonjour à tous, Depuis que j'ai acheté cette voiture (une Golf 7 de 2013 avec 150000km), lorsque l'on monte et descend d'un dos d'âne (ou gendarme ou ralentisseur ou encore "truc chiant en travers de la route existant à cause de conducteurs roulant comme des bœufs en ville"), elle émet un...
Bonjour à tous, Un petit tutoriel pour le changement des disques et plaquettes du train avant. Opération réalisée sur une Golf 7 mais reste applicable pour les autres modèles. Difficulté : 3/5 Temps : 2 heures Outillage Une bonne caisse à outils de base avec : clés plate de 13 et 17 clé à...
Bonjour à tous, Un petit tutoriel pour le changement de filtre à air. Opération réalisée sur un moteur CRBC de Golf 7, mais c'est relativement similaire (j'imagine) pour d'autres moteurs. Difficulté : 1/5 Temps : 15 minutes Outillage nécessaire Rien de bien particulier à signaler : un...