Fonctionnement pompe de réservoir ... (1 Membre)

[Gaston]

Fonctionnement de la pompe à jet aspirant

Là, je tire mon chapeau, fallait le faire...

t	Sur les véhicules à transmission intégrale, le réservoir à carburant est séparé en deux chambres (une chambre gauche et une chambre droite).

t	La pompe à jet aspirant -pos. 6- gauche est utilisée pour le transport du carburant de la moitié gauche du réservoir à carburant vers la droite dans le boîtier de retenue -pos. 4- de l'unité de refoulement de carburant.

t	Une deuxième pompe à jet aspirant -pos. 1- est logée dans la moitié droite du réservoir à carburant où elle améliore le transport du carburant vers le boîtier de retenue de l'unité de refoulement de carburant.

t

Les pompes aspirantes fonctionnent selon un principe physique simple : un jet de commande venant de la pompe à carburant spécialement conçue à cet effet -pos. 7- est pressé dans les pompes aspirantes -pos. 1- et -pos. 6- à travers une buse, ce qui l'accélère. Cette accélération a pour effet d'entraîner le carburant environnant et de le refouler vers le boîtier de retenue de l'unité de refoulement du carburant. La pompe à jet aspirant droite -pos. 1- refoule le carburant directement dans le boîtier de retenue, la pompe à jet aspirant gauche -pos. 6- refoule le carburant via une conduite séparée -pos. 5-.

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Le carburant circule de la pompe à carburant -pos.7- aux deux pompes aspirantes en passant par le répartiteur -pos. 8-. Le répartiteur limite simultanément la pression dans les conduites allant aux pompes aspirantes. L'excédent de carburant est envoyé dans le boîtier de retenue via un répartiteur en Y -pos. 2- et une conduite directe -pos. 3-.

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Les conduites d'alimentation et de retour en carburant allant au/venant du moteur ne sont pas reliées au système d'entrainement de pompes aspirantes, contrairement au système utilisé dans les moteurs à essence. Comme sur les véhicules équipés du moteur 6 cylindres à traction avant, la pompe d'injection refoule le carburant venant de la partie droite du boîtier de retenue.

 

[Gaston]

Donc tout ça pour demander de l'aide car j'ai ma jauge gas oil qui fait ses siennes...
Je m'explique: dernièrement j'ai mis 60€ de gas oil. Jusque là, tout va bien...
Je viens de faire 450km ! et ma jauge m'indique que le réservoir est presque plein

vala, vala... encore une quelle est bonne. D'où mon post précédent car j'ai voulu comprendre le fonctionnement... et là je

Edit:
Là, je suis sur Elsa (parcours du courant)... j'ai localisé la bonne planche (à priori page 9/12) et sur Etka planche 919-045

... et si je comprends bien, il y a 4 résistances variables (genre rhéostat) dont 3 en série et le tout en // avec la 4ième qui envoient l'information au porte instruments...

 

[charlydiag]

Salut ,

Il faut sortir la jauge à carburant du réservoir et ensuite monter et descendre le flotteur et voir ce qu'il ce passe au niveau du cadran du bloc instruments.
Ce sera probablement la jauge à remplacer.
Il est aussi possible de faire un test des actionneurs pour contrôler le déplacement de l'aiguille du cadran.

@+

 

[Gaston]

Il est aussi possible de faire un test des actionneurs pour contrôler le déplacement de l'aiguille du cadran.

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Oui, j'ai déjà fait le test... plusieurs fois pour être bien sûr. Je pense bien à la jauge...

A priori, j'ai vu sur Etka que la jauge peut être retirée... indépendamment du reste.

 

[charlydiag]

A priori, j'ai vu sur Etka que la jauge peut être retirée... indépendamment du reste.

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Alors je te conseil de la commander et de la remplacer directement cela t'évitera un deuxième démontage ou une immobilisation.

 

[Gaston]

Résultat des courses... y a pas la place pour passer la main et je me demande comment ils ont fait pour rentrer tout ce fourbis là-dedans

 

[BigBob]

Résultat des courses... y a pas la place pour passer la main et je me demande comment ils ont fait pour rentrer tout ce fourbis là-dedans

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T'as essayé avec ta **** ?

 

[Gaston]

Oui, mais j'ai perdu le couteau...

 

[lionelcorbie80]

Ça dérive !!!!

 

[BigBob]

Ça dérive !!!!

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C'est pas faux...

 

[lionelcorbie80]

Ou faut mettre une section pornhub ou autre !!!!

 

[BigBob]

En même temps, @Gaston arrête pas de nous dire qu'il est très bien outillé, c'était à tenter...

 

[Calift4]

Ouais moi aussi je suis bien outillé !



On se voit plus tard ?

 

[BigBob]

Ok, seulement si c'est moi qui fait l'homme !!!

 

[Gaston]

Un autre détail:

Y a un truc qui m'échappe. Dans Elsa on parle de G210... (transmetteur de manque de carburant) et là, il n'y est pas....

 

[BigBob]

Et en regardant sur la bonne planche pépé ???

 

[Gaston]

Tu me fais trop ...