Problème Démarrage a froid (2 Membres)

[vic542]

Bonjour a tous
Depuis quelques jours j’ai un problème de démarrage à froid lors du premier démarrage ( le moteur mes du temps à démarrer et brouter) une fois quel a démarré plus de problème,
aucun défaut sur vcds la voiture dort dans un garage chauffée
Skoda octavia rs 2017
Moteur 2l tdi 184 4x4 code moteur CUNA
J’ai changé
- batterie
- bougies de préchauffage
- filtre gasoil
- capteur AAC
- capteur température liquide refroidissement
J’ai aussi testé les retours injecteurs

 

[charlydiag]

salut,
Pendant la phase de démarrage il y a un drôle de bruit je trouve. Egr qui reste légèrement ouverte ?
Attendre d'autres avis.

Pas de consommation d'eau ou d'huile ?
quel température approximative dans le garage ?

 

[vic542]

salut,
Pendant la phase de démarrage il y a un drôle de bruit je trouve. Egr qui reste légèrement ouverte ?
Attendre d'autres avis.

Pas de consommation d'eau ou d'huile ?
quel température approximative dans le garage ?

Click to shrink...

Slt j’ai l’impression que ca vient de la pression d’essence
La première fois qu’elle m’a fait ça elle arrêtait pas de caler j’ai mis 10 min à démarrer
Depuis elle cale plus mes elle galère
Aucune consommation
Elle a 165000km
Il fait entre 18 et 15 degrés dans mon garage

 

[phildelavista]

Bonsoir,
oui étonnant le bruit, comme une détonation.
Contrôle ton angle de synchro ou angle de torsion ( point de début d'injection ), le calage de ta courroie.
prend aussi si tu peux une compression a froid ( étanchéité des soupapes ? )

 

[vic542]

Bonsoir,
oui étonnant le bruit, comme une détonation.
Contrôle ton angle de synchro ou angle de torsion ( point de début d'injection ), le calage de ta courroie.
prend aussi si tu peux une compression a froid ( étanchéité des soupapes ?

Click to shrink...

Slt , comment je pourrais prendre les angle de synchro ou torsion ?
La distribution va être faite semaine prochaine

 

[phildelavista]

bonsoir,
je ne connais pas la fenêtre de visualisation de cet angle de synchro, je n'utilise pas le même logiciel pour mes moteurs industriels, je sais juste que l'angle doit être le plus proche de 0 .

 

[vic542]

salut,
Pendant la phase de démarrage il y a un drôle de bruit je trouve. Egr qui reste légèrement ouverte ?
Attendre d'autres avis.

Pas de consommation d'eau ou d'huile ?
quel température approximative dans le garage

Click to shrink...

Elle m’a refait le coup ce matin elles caler

 

[charlydiag]

défaut en mémoire ?

 

[vic542]

défaut en mémoire ?

Click to shrink...

Non rien

 

[charlydiag]

Non rien

Click to shrink...

Après qq démarrage et coupure tu auras forcement un code défaut.

Regarde dans système anti démarrage car 2 sec et puis rien cela fait penser à cela. ou alors échappement obstrué.

 

[vic542]

Après qq démarrage et coupure tu auras forcement un code défaut.

Regarde dans système anti démarrage car 2 sec et puis rien cela fait penser à cela. ou alors échappement obstrué.

Click to shrink...

Elle démarre et cale direct je dois démarrer plusieurs fois, une fois démarre elle va bien tourner toute la journée, j’ai aucun code défaut dans vcds

 

[charlydiag]

contacteur neiman ?

 

[vic542]

contacteur neiman ?

Click to shrink...

J’ai le main libre , bouton démarrage

 

[charlydiag]

J’ai le main libre , bouton démarrage

Click to shrink...

Voir le relais qui "tient" le contact. Car si pas de défaut c'est comme si tu coupais le contact.
Voir en valeur de mesure si les Tours/ Min s'affichent quand elle ne démarre pas

 

[Diabolo]

Bonjour,
On dirait de la flotte dans le gasoil.
Tu as le plein?

 

[loupif]

Salut,

Comment as tu fais ton test de retour ??
La quantité récupérée est sur combien de temps ??
L'alimentation en carburant, de la pompe HP, est correcte ?? Minimum 4.5 bars.

 

[Neketom]

Bonjour,

les injecteurs ont-ils été contrôlés par un dieseliste ?

Tu as tous les symptômes de la limaille...

 

[vic542]

Bonjour,
On dirait de la flotte dans le gasoil.
Tu as le plein?

Click to shrink...

Oui toujours le plein en excellium

 

[vic542]

Salut,

Comment as tu fais ton test de retour ??
La quantité récupérée est sur combien de temps ??
L'alimentation en carburant, de la pompe HP, est correcte ?? Minimum 4.5 bars.

Click to shrink...

Slt
directement sur les retours sur 3 min au ralenti
Sur les 3 premiers 5ml sur le 4 6ml

 

[loupif]

Salut,

Heu, il y a plus que 5 ml dans tes fioles... !!