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Bonjour, à tous,
je viens porter mon aide pour ceux qui ont un moteur EA288 1.6 TDI ou 2.0 TDI avec un problème de perte de puissance et de pression dans le vase d'expansion sans voyant au compteur, ce problème viens du refroidisseur EGR qui est percé et envoi toute la saleté d'échappement dans...
Bonjour à tous,
Pour mon 1er sujet, je vais commencer par vous demander de l'aide
J'ai, depuis maintenant 1 ans et demi, une Audi A4 3.0 TDI 272cv, je suis très satisfait de cette voiture, que ce soit la partie moteur ou le confort ! Malheureusement depuis plusieurs semaines j'ai une perte de...
Bonjour,
mon moteur tourne très bien , grimpe une pente en deuxième au ralenti sans problème, voir même en troisième.
Le rapport à tout faire ( 3ème ) ne rechigne pas à relancer, même à bas régime, par exemple, entrée/sortie de rond point.
Cependant, il y a quelque chose de nouveau et...
Bonjour à tous,
M'étant pas mal "nourri" d'infos sur ce forum, je remercie ici tous les participants qui m’ont apportés de précieux renseignements.
Aujourd’hui je suis dans l’impasse avec mon T5 acquis en Août dernier qui a 135000km au compteur actuellement. VIN : WV1ZZZ7HZDH056305
A la suite...
Bonsoir, sur la Golf 6 de Madame, perte de puissance. Voyant moteur allumé.
VW Golf VI 5K Carat CBDC 2009 2.0 TDI 110 BVM5 230 000 Km
Impossible de lire avec le VCDS La Centrale électrique
Merci de votre aide à tous.
Le résultat de la valise VCDS ci-dessous...
Bonjour à tous, je suis IFIR, ile-de-france 91, retraité, j'interviens essentielement sur la "réparation" (niveau amateur bricolage) de mes équipements et plus précisement et en cohérence avec ce site, j'essaie de réaliser des réparations sur ma vieille skoda octavia 1.9 TDI 81 110 de décembre...
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