cale
Publicité
-
Panne En panne moteur coupe à chaud et tourne niquel à froid
Un premier sujet pour ma part, sur mon T5 de 2009 2.5TDI 131Ch BNZ. Je vais essayer de décrire précisément mon aventure avec lui. Je l'ai acheté en Juillet à 209000km, j'ai fait un petit aménagement somaire pour vadrouiller et partir en vacances début Septembre. Le type qui me l'as vendu m'as... -
2,0 TSI CCZB raté de combustion
Salut à tous, Voila depuis 3 jours j'ai ma passat qui ne démarre plus, c'est un modèle 2,0 TSI de 2011 donc un CCZB EA888 gen.2. Tout d'abord j'ai remarqué des ratés d'allumage sur deux cylindres (P0300 et P0301 au diagnostic) notamment à froid, à chaud ça s'améliore mais c'est pas la folie...- Antoine59
- Discussion
- 140 2011 cale tsi
- Réponses: 10
- Forum: 4 cylindres
-
Passat Cale peu après le démarrage et difficile à redémarrer
Bonjour à tous, cela fait 2 fois que ma Passat cale juste après le démarrage et j'ai beaucoup de mal à redémarrer... J'ai passé VCDS et aucune erreur... J'ai pensé à mon Relais de pompe à carburant car j'avais eu le meme phénomène avec mon ancienne Passat 1.9 TDI et c'était lui le coupable. Mais... -
2.0 tdi 140 DSG cale et redémarre difficilement
Bonjour à tous, Hier, j'ai rencontré un problème sur ma Scirocco 2.0 TDI 140 DSG, je vous résume : Je démarre le véhicule, je sors en marche arrière de chez moi et repars tranquillement en D, je fais à peine 10 mètres que la voiture broute et cale. J'essaye de redémarrer mais impossible, au... -
Résolu problème de pression d 'injection
Bonjour, J'ai un pb sur ma polo 6R tdi 90. Un matin elle démarre normalement, je roule 10 metres pour jeter la poubelle en partant de chez moi et là, moteur tournant au ralenti, voiture immobile, elle cale. impossible de la redemarrer. aucun pb de demarrage depuis l'achat (neuf); 2 regen fap...