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Bonjour, je m'appelle Sofiane, je suis nouveau parmi vous.
Je viens du Doubs et je suis mecanicien en Suisse pas mal de mécanique sur le groupe vag à mon actif.
Je possède une s4 b8 que j'ai d'ailleurs refait en entier récemment segmentation, coussinet bielle et vilo, rectif culasses etc...
Bonjour,
Avant toute chose merci d’avance pour votre aide !
Mon véhicule :
Volkswagen Golf 7 CONFORTLINE
Année 2014
1.6 TDI 105ch
185 000kms
VIN : WVWZZZAUZEW350284
Mon problème :
Suite à un voyant orange airbag sur mon tableau de bord, j’ai donc passé la valise avec mon VCDS (version...
Bonjour a tous
Je suis soiz du 44.
J'ai une petite golf 7 que j'aime bien entretenir et comprendre surtout comment ça marche
Je bosse dans la micro électronique et il m'est arrive quelquefois de ressouder les compteurs pour les potes...
Pas de sport mais plutôt de la mobylette a mes heures...
Bonjour à tous,
Je possède les problèmes suivant sur ma polo 6R1:
-plus de feux de veille arrière
-plus aucune lumière intérieur
-plus de feux de veille avant
Tout cela est accompagné d'un cliquetis dans le module confort? J'ai jeté un coup d'oeil le bruit vient de 2 petit relais blanc qu'on...
Bonjour tous le monde,
Je viens de mettre la main sur une Golf 5 dont une clé a été perdue.
Je souhaiterais en faire une seconde.
Sauriez vous comment faire sans passer par la case VW ?
En particulier en ce qui concerne l’antidemarrage …
Merci
Bonjour a tous ,
Ma POLO me rend fou depuis de nombreux mois ..
C'est une POLO que j'ai racheté en aout 2023 a un collègue , il avais 2 mois avant fait une grosse révision ( distri , freins ect.. ) et changer la vanne EGR ( dans un petit garage Renault pour info )
En Octobre 23 elle s'est...
Bonjour à tous,
J’ai un bruit de courroie côté accessoire mais cela ne vient pas de la. J’ai fait changer la courroie d’accessoire ainsi que la poulie dumper et tjr le même problème . Pour info c’est un tiguan 2018 79000 .
Je vais faire faire la distribution du coups mais je suis fou car ce...
Bonjour à tous
Je m’étais inscris sur VAG-TECH pour diagnostiquer une panne sur mon Audi A5 2.0 TDI
Audi A5 moteur CAGA boite manuel 275 000km
Symptôme ralenti très instable variation entre 800trs et 1000trs je vois sur le VACOM une grande variation de pression dans la rampe
En roulant à...
Bonne soirée a tous et au secours!! après avoir laissé les anti brouillards toute la nuit j ai du redémarrer le matin a l aide d un chargeur démarreur sur position démarrage. Mon conseil a tous évitez ca! bref suite a ca plus de feux de croisement avec témoin allumé et messages sur le tableau de...
Salut à tous,
Sur 2.0 tdi 2015 avec AD Blue code d'erreur 19226 P2002 00 FAP Dysfonctionnement.
Valeur charge normée 81.6 % Témoin de gestion allumé
A l'aide d'odis contrôle du G450 à l'aide de l'assistant dépannage et résultat ok ( je constate le remplacement récent de cette pièce )
Je...
Bonjour à tous,
J'ai des régénérations de FAP en roulant plus en plus régulières tous les 150 / 100km (régime au ralenti 1000tr/min, ventilateurs, surconsommation etc...).
Lors de l'entretien des 180 000 (fait à 172 000 fait en concession je leur ai demandé de contrôler le FAP => RAS selon eux...
Bonjour à tous,
Moi c'est Julien, 38 ans propriétaire d'une Skoda Octavia 2.0 TDI CR de 2015 4x4 depuis 2018. Jusqu'à présent entretenue en concession, je m'oriente pour faire l'entretien courant moi même, ce que je faisais sur mes véhicules précédents.
J'ai un intérêt pour comprendre les...
Bonjour
Suite à un bruit genre frottement grincement couinement je décide de déposer la courroie d’accessoire pour contrôler si un des équipements entrainés n’a pas un problème de grippage ou de roulement.
Après démontage rien d'anormal sur les pièces en rotation mais je constate sur la face...
Salut,
Je dois changer les bobines sur ma Polo BlueGT 1.4 ACT 150 de 08/2017 et pour ne pas me tromper je voudrais votre aide pour choisir la bonne référence.
En photo, la référence que me propose ETKA selon mon VIN, ainsi que la photo des bobines actuelles.
En fait je vais passer à l'E85...
Hello !
Je suis propriétaire d'une Jetta US Confortline 2.0 TDI 150hp de 2017, j'ai desactivé le FAP et l'EGR (mécaniquement et electroniquement).
J'hésite fort entre faire une reprogrammation moteur (un simple stage 1 pour débrider le moteur) ou bien acquerir un downpipe et une ligne directe...