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Rem-s du 38 (Grenoble)
Je ne suis pas professionnel, juste passionné.
J'ai un California Beach T6.1 7pl. 4m que j'ai pas mal modifié
retrofit:
-side assist
-soft close
-trailer assist
-PLA
-HBA
-lane assist (je suis en train de finir la calibration)
ou meme amenagement voyage:
-chauffage stationnaire (autoterm air 2D avec intégration oem, dans pilier B)
-rack arrière avec évier-cuisson-frigo
-panneau solaire 230w (235 W X Flex ENERGIE MOBILE - cellules SUNPOWER)
-batterie lithium 100Ah (en plus des 2 AGM, avec BCM et chauffage intégré, obligé pour le ski)
-routage électrique correspondant a mes besoins (allume cigare sur lithium, argoFet permettant la recharge moteur sur le solaire ou 230, ...)
-installation d'un SKEP (en cours)
bref, j'ai quelques heures de travail dessus
a part ça, je suis plutôt informatique - électronique de formation, avec un habilitation électrique BT MT (ce qui m'a permis de cabler plutôt correctement l'électricité du van)
je suis tombé dans la mécanique "a cause" de ma 1000YZF de 97, ou il fallait un entretien hallucinant, je l'ai fait durer jusqu'à 170.000km
depuis j'ai 3 gamins et j'ai stoppé la moto, mais je garde cette passion pour la mécanique.
fan de sport d'hivers, je suis entraineur de ski en Compet' mercredi samedi dimanche en période hivernale.
ravis de rentrer dans votre groupe ou il semble y avoir un paquet de passionnés, au moins aussi fou de meca que moi
Je ne suis pas professionnel, juste passionné.
J'ai un California Beach T6.1 7pl. 4m que j'ai pas mal modifié
retrofit:
-side assist
-soft close
-trailer assist
-PLA
-HBA
-lane assist (je suis en train de finir la calibration)
ou meme amenagement voyage:
-chauffage stationnaire (autoterm air 2D avec intégration oem, dans pilier B)
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-rack arrière avec évier-cuisson-frigo
-panneau solaire 230w (235 W X Flex ENERGIE MOBILE - cellules SUNPOWER)
-batterie lithium 100Ah (en plus des 2 AGM, avec BCM et chauffage intégré, obligé pour le ski)
-routage électrique correspondant a mes besoins (allume cigare sur lithium, argoFet permettant la recharge moteur sur le solaire ou 230, ...)
-installation d'un SKEP (en cours)
bref, j'ai quelques heures de travail dessus
a part ça, je suis plutôt informatique - électronique de formation, avec un habilitation électrique BT MT (ce qui m'a permis de cabler plutôt correctement l'électricité du van)
je suis tombé dans la mécanique "a cause" de ma 1000YZF de 97, ou il fallait un entretien hallucinant, je l'ai fait durer jusqu'à 170.000km
depuis j'ai 3 gamins et j'ai stoppé la moto, mais je garde cette passion pour la mécanique.
fan de sport d'hivers, je suis entraineur de ski en Compet' mercredi samedi dimanche en période hivernale.
ravis de rentrer dans votre groupe ou il semble y avoir un paquet de passionnés, au moins aussi fou de meca que moi
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