Problèmes cylindre 2 (1 Membre)

[granphilou]

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Bonjour , ça fait un moment que j'étais pas passé ici ....
Bon un problème sur mon audi a3 tdi 130 CV moteur asz.
Problème d'allumage sur le cylindre 2 mais de façon intermitante ....
Bon la voiture est saine et suivie mais à 320k .
Aucune pollution ni surconsommation de carburant .
Pompe de gavage récente ( changement l'an dernier) , Pompe tandem neuve .
Pensant à un problème sur le faisceau injecteur pompe je viens de le remplacer et au démarrage ça tourne nickel.
Au bout d'un moment coupure du cylindre 2 ( 2.99 visible au vagcom) puis au bout d'un certain temps tout revient nickel et les valeurs du vagcom sont très proches sur les 4 cylindres 0.26 a 0.42 dur les 4 .....
Le soucis revient aléatoirement toujours sur le cylindre 2 ?
L'injecteur du 2 à déjà été remplacé chez audi quand j'ai eu la voiture après un accrochage, une soupape étais tordue après l'accident intercooler broyer.
Tout à été fait chez audi à l'époque et ras sur plus de 250k kms .

Je pense à un injecteur défaillant, pas pu lire la réf en entier mais je suppose que c'est :
038130079bx
Ou acheter un injecteur ?
Échange standard ? Neuf ?
Quoi prévoir en plus à part les joints , vis ?
Peut on utiliser une bride comme extracteur d'injecteur en la montant sur un extracteur à inertie ?
Je me démerde en meca mais j'ai jamais toucher à un iP .

Un peu long ...
...merci

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[phildelavista]

Bonsoir,
commence par faire une prise de compression. un injecteur qui compense un cylindre dont la compression n'est pas bonne peux te donner des valeurs d'injecteurs importante.
si la compression n'est pas bonne sur un cylindre, met un peux d'huile dans le cylindre , cela te donnera une indication sur segmentation ou étanchéité soupape.
pression remonte avec l'huile, segmentation, si non soupapes.

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