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Turbo-057

Membres
Inscrit
1/6/24
messages
18
Localisation
Luxembourg
Marque
VW
Modèle
Arteon
Date
21/11/23
Cylindrée
2
Km
70000
Type
Diesel
Code moteur
CUAA
Code boite
DQ381
VIN
WVWZZZ3HZJE509148
VCDS
Non
Bonjour,

Je vais bientot recevoir une ID7 Pro enfin quand VW aura décidé d'enfin la livrer car la livraison prend plus de temps que prévu
Mais bon pour avoir eu une de ces dernières la il y a 2 semaines j'ai un truc "très" désagréable c'est le fameux ISA ou AIV ... de jolis bip répété au moindre dépassement de la vitesse (et encore que cette dernière est juste) ... bref en passant par 5-6 menus ca peut se désactiver mais cela revient encore et tjrs à chaque redémarrage
Pour l'heure je n'ai eu cela que durant un week end ou ils me l'avaient prêter pour essayer mais c'est clairement énervant.
J'ai deja regardé chez Kufatec si ils avaient comme pour le line assist ou le start stop des doogle de désactivation ou passage en mode "last memory status" mais a priori pour l'heure rien en vue.
Du coup peut etre que certains d'entre vous se sont déjà penchés sur la question de savoir si ce genre de coding d'ajustement était ou non possible ?
Car clairement c'est un truc de .... fort ennuyeux et enervant à la longue d'autant que c'est loin très loin d'être fiable même le combo lecture panneau et gps est loin d'être au top ...
Surtout que souvent des panneaux sont soit loupé soit manquant ...
Bref je cherche deja un moyen de virer ce truc ! de manière automatique une bonne fois pour toute.
Je n'ai rien trouvé sur aucun topic pour l'heure peut etre encore trop récent mais bon pour ma part j'ai a minima une voiture neuve tous les 2-3 ans donc ce genre d'ennui risque de venir de mal en pire dans le futur.
 

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Il doit exister dans la version officielle du VCDS une ligne de désactivation permanente , mais quelle ligne et dans quelle rubrique
Mon T-roc 2024 avec le régulateur de vitesse engagê accélère tout seul à 130km/h sur autoroute à chaque sortie de tunnel , et freine violament à 70 km/h parce que le vêhicule lit les panneaux de sortie d’autoroute , et aprés avoir volê plusieurs fois dans les ceintures de securitê â cause de ce systême dangereux stupide harassant , le T-roc pourrit au fond de mon garage sous des cartons depuis 4 mois et 720 km
 

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C'est un peu ce que je cherche cette fameuse ligne ....
Après le regulateur tu l'actives quand tu le souhaites alors que ce fichu ISA en gros il est mis dès le démarrage
Et clairement ca bip doucement puis fort non stop et la pédale réagit ... bref une horreur
Et comme c'est basé un peu comme sur ton regulateur ils ont pas révolutionné le monde .... ben oui c'est le bazard
 
A priori personne n'a d'infos ?
Trop récent ? ou pas dans la bonne section ?
 
Bonjour,

Je penche plus pour la cause d’une voiture trop récente après ta question est très spéciale, n’a tu pas peur de perdre la garantie en faisant des modifications 🧐. Je comprends aussi ton désagrément.

Bon courage
Fred
 
Bah je t'avoue que la voiture niveau "récente" c'es clair commandé en novembre (meme pas encore dispo c'était de la précommande) et pas encore livrée encore lol .... Mais bon ce genre de features est bientot courante sur toutes caisses neuves ...
Après garantie et cie je m'en fiche totalement c'est une caisse de fonction il faut juste que je puisse la remettre full stock à la fin quand je change (donc tous les 2-3 ans)
Après sur qq jours d'essai de cette dernière j'ai clairement failli explosé de cette fonction de .... bon ok je roule en general plus vite que la limitation et la moyenne mais la c'est plus qu'énervant sans compter les "erreurs" qui plombent encore plus la donne ... donc si en un we j'en avais marre je n'ose imaginer en daily ...

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