tdi 140

Bonjour à tous, J'ai des à-coups moteur entre 1500t/min et 1800t/min quand je suis 4ème et en 5ème lors d'une accélération douce. Infos complémentaires le phénomène ne se produit pas lors d'une accélération franche. le phénomène ne se produit pas quand la température extérieure est en dessous...

Bjr j'ai le joint SPI des arbres à came qui fuit sur mon Audi A4 B7 2.0 TDI 140. :mad: A première vue, je ne voie pas de clavette sur ce moteur BRE Du coup je me pose la question si pas de clavette alors comment on recale tout cela. Preneur d'info ou retour expérience sur ce sujet Merci par...

Bonjour à tous, Je viens de changer mon chra, et j’ai reçu le nouveau avec la wastegate et la butée non reglés, j’ai commencer a calibrer la wastegate avec une pompe a dépression en m’appuyant sur différentes valeurs constructeur entre 21 et 18 inhg, et je voudrais votre avis concernant mes...

Bonjour la communauté. Heureux propriétaire d'une Passat sw b6 depuis 2 semaines, je rencontre un problème.... Moteur chaud, le plus souvent en 4eme et 5eme le moteur donne des a coups si je maintiens ma vitesse ( appuyer léger sur la pédale) entre 1700 et 2000tr/min. J'ai pensé a l'egr, j ai...

Utilisateur d'un Touran 2.0 TDI 140 de 2004, ça commence à se densifier côté pépins techniques, d'où le besoin d'échanges avec vous sur des solutions.