Problème Vw sharan Fap régénération excessive

Discussion dans '2.0L (4 cylindres)' créé par cappounet, 11 Janvier 2019.

  1. cappounet

    cappounet Nouveau

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Sharan
    Date:
    05/2011
    Kilométrage:
    220000
    Code Moteur:
    cfaa
    Puissance:
    136
    J'ai pour l'instant un problème que je n'arrive pas à résoudre avec ma vw sharan et je viens chercher de l'aide.

    J'ai donc une VW Sharan tdi 136 cheveux de mai/2011, moteur cffa
    J'ai +- 220000 km et j'ai un soucis depuis 5000 km déjà.
    Mon soucis est que dès que je démarre ma voiture , le ralenti est normal, après +- 2 km, le ralenti de ma voiture se met +- à 1000 tours et ça tout le temps et évidemment quand je coupe mon moteur j'ai le ventilateur qui tourne pendant 5 minutes.
    Ma voiture lance une phase de regénération à chaque trajet.
    Que je fasse 5 km ou 150 km.
    Evidemment vu le nombre excessif de regeneration , je consomme plus
    J'ai déjà été sur autoroute en 4ème a 3000 tours pendant 30 min mais rien ne change
    Je met le vcds et aucun défaut,
    J'ai déjà changer le capteur g450 ( préventivement car aucun défaut ), j'ai déjà porter mon FAP dans une société de nettoyage ( préventivement car aucun défaut ).
    Mais rien ne change
    Je n'ai pas de perte d'huile , malgré que je trouve limite que le niveau augmente tout seul du coup je fais une videnge tout les 10000km pour l'instant
    Je n'ai pas de perte d'eau
    Je fais appel à vos savoir
    D'avance merci
    Bien à vous
    Bonne journée
    Laurent
     
  2. Publicité Annonceurs

  3. lionelcorbie80

    lionelcorbie80 Enthousiaste Membre du personnel

    Marque:
    Volkswagen
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    PASSAT 98
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    10/1997
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    AFN
    Puissance:
    110
    Salut via ton VCDS, fais nous un relevé de ton volume de suie calculée, mesurée, et son taux de colmatage, après on pourras voir ce qui ne va pas, ou on pourra t'orienter au mieux.
     
  4. cappounet

    cappounet Nouveau

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Sharan
    Date:
    05/2011
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    220000
    Code Moteur:
    cfaa
    Puissance:
    136
    Bonjour merci pour ta réponse
    voilà la photo
    Masse suie calculé 9.8gr
    Masse suie mesurée 4,43gr
    Taux de colmatage quand je regarde avec le programme il me dit 0%
     
  5. cappounet

    cappounet Nouveau

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Sharan
    Date:
    05/2011
    Kilométrage:
    220000
    Code Moteur:
    cfaa
    Puissance:
    136
    Est-ce possible que la régénération se lance mais n’arrive jamais au bout pour je ne sais quelle raison et donc ne s’arrête jamais ?
     
  6. lionelcorbie80

    lionelcorbie80 Enthousiaste Membre du personnel

    Marque:
    Volkswagen
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    PASSAT 98
    Date:
    10/1997
    Kilométrage:
    450000
    Code Moteur:
    AFN
    Puissance:
    110
    Oui celà se peut, ton capteur G 450 a été changé, a-t'il été adapté? Si non adapte le, si oui donc problématique de tuyau!! Vérifie tes tuyaux sur lesquels viennent se brancher les tuyaux, un gros diamètre et un plus petit, et vérifie que celà n'est pas bouché, débranche les du capteur et souffle dedans tu verras si ça passe, si oui, lance ton moteur et écoute les flux d'air, si l'un d'eux n'est pas présent, tu as trouvé ta panne.
     
  7. cappounet

    cappounet Nouveau

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Sharan
    Date:
    05/2011
    Kilométrage:
    220000
    Code Moteur:
    cfaa
    Puissance:
    136
    Bjr
    J’ai adapté le capteur via le programme vcds et delphi pour être sur
    Les deux programmes disent ok
    J’ai un gros tuyau qui par du Fap je l’ai démonté je soufflé dedans et c’est nickel
    Quand le moteur tourne il y a bcp de pression qui sort du tuyau donc il est pas bouché
    L’autre tuyau est plus fin et petit il est relié à rien
    J’ai déjà vérifier sur une autre sharan car mon collègue à la même et c’est normal dans ce modèle
     
  8. polo16v190

    polo16v190 Modérateur Membre du personnel

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Golf R Phase II 2018
    Date:
    11/2017
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    24500
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    CJXG
    Puissance:
    400
    Rouler 30 minutes à 3000 tr/min est une idée reçue, cela fait plus de mal que de bien... Bref.

    Dans tous les cas cette histoire de niveau d'huile qui monte ne serait-ce pas du gasoil qui passe par les segments? Il y a une forte odeur de gasoil quand tu vidanges?
    Pour le reste, LionelCorbie, que je salue, t'a dit quoi checker :).
    En plus tu as adapté le capteur, tuas bien fais les choses.
    150km, pour une régénération, c'est amplement suffisant..
     
  9. lionelcorbie80

    lionelcorbie80 Enthousiaste Membre du personnel

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    450000
    Code Moteur:
    AFN
    Puissance:
    110
    Peux tu faire parvenir une photo de ton étiquette d'identification, afin que je vérifie pour cette histoire de tuyau plus fin qui n'est raccordé à rien !!!
     
  10. cappounet

    cappounet Nouveau

    Marque:
    Volkswagen
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    Sharan
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    05/2011
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    220000
    Code Moteur:
    cfaa
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    136
    Bonsoir merci pour ta réponse
    J’ai déjà fait 30 minutes en 4 eme mais ça change rien
    Oui il y a une forte odeur de gasoil dans mon huile , j’ai lu que c’est possible vu le nombre de régénération que mon véhicule fait



    J’enverrai une photo au plus vite du capteur
     
  11. lionelcorbie80

    lionelcorbie80 Enthousiaste Membre du personnel

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    Volkswagen
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    PASSAT 98
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    10/1997
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    450000
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    AFN
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    110
    Je te joins une photographie de ton type de fap, le deuxième tuyau doit être raccordé à ta sortie de fap,le 1 c'est le gros tuyau et le second le fin, donc il doit être connecté, au fait mets tu du adblue dans ton véhicule ?? 2019-01-11_214243.png
     
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  13. lionelcorbie80

    lionelcorbie80 Enthousiaste Membre du personnel

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    Volkswagen
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    10/1997
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    Code Moteur:
    AFN
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    110
    Ton capteur est un G 505, et non un G 450 donc attention à ce que les références que tu as changé correspondent bien !!! Les appellations sont juste la pour se repérer mais bon soyons prudent.
     
  14. cappounet

    cappounet Nouveau

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    cfaa
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    136
    Bonsoir merci pour la réponse
    C’est Une photo du capteur ? Que tu me demandes c’est bien ça ?
    Je ferais ça au plus vite
     
  15. lionelcorbie80

    lionelcorbie80 Enthousiaste Membre du personnel

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    Volkswagen
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    AFN
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    110
    Non une étiquette d'identification qui est soit dans ton carnet d'entretien, soit dans le coffre à côté de la roue de secours !!!!
     
  16. cappounet

    cappounet Nouveau

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    cfaa
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    136
    Bonsoir oui c’est un modèle avec ad blue
     
  17. cappounet

    cappounet Nouveau

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    Sharan
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    05/2011
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    220000
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    cfaa
    Puissance:
    136
    Bonsoir
    Voilà c’est ça
     

    Fichiers attachés:

  18. lionelcorbie80

    lionelcorbie80 Enthousiaste Membre du personnel

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    110
    Non ce n'est pas celà, regarde dans ton carnet d'entretien !!!!
     
  19. cappounet

    cappounet Nouveau

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    05/2011
    Kilométrage:
    220000
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    cfaa
    Puissance:
    136
    J’ai pas de roue de secours et j’ai été victime du vol de mes papiers il y a deux ans
    Je n’en ai plus
     
  20. cappounet

    cappounet Nouveau

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    Sharan
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    05/2011
    Kilométrage:
    220000
    Code Moteur:
    cfaa
    Puissance:
    136
    Bonsoir voilà les photos
     

    Fichiers attachés:

  21. lionelcorbie80

    lionelcorbie80 Enthousiaste Membre du personnel

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    Kilométrage:
    450000
    Code Moteur:
    AFN
    Puissance:
    110
    Regarde à l'arrière sous la moquette tu as forcément ton étiquette d'identification à cet endroit !!!
     
  22. cappounet

    cappounet Nouveau

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    Volkswagen
    Modèle:
    Sharan
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    05/2011
    Kilométrage:
    220000
    Code Moteur:
    cfaa
    Puissance:
    136

    Je regarderai au plus vite merci
     

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